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JEALOUS AL 9.0: EL superventas y eterno favorito de la gama RADON hardtail está de vuelta y cuenta con varios matices mejorados. Como de costumbre, la base es el cuadro de aluminio ligero e hidroformado JEALOUS, que pesa aproximadamente 1680 gramos, una cifra increíble para un cuadro de 29" que tiene todos los detalles técnicamente apropiados. Los cables del cambio están tendidos por el interior del cuadro para ofrecer un aspecto limpio, y la ausencia de un desviador en favor de un enfoque sin concesiones hacia las transmisiones sencillas contribuye a este aspecto ordenado. Los ejes de las ruedas se ofrecen en estándar Boost ancho para una mayor rigidez de rodadura, además, todo está preparado para el tendido de cables de una tija Vario. El excelso bastidor se complementa con el generoso equipamiento, más perfecto que nunca. Empezamos con la ligera horquilla de suspensión Rock Shox SID SL, que ofrece un recorrido deportivo y firme de 100 mm y se puede bloquear fácilmente desde el manillar mediante un control remoto para los esprints. El grupo SRAM GX Eagle de 12 velocidades promete y ofrece muchos kilómetros por los senderos y cambios de marcha precisos. Con su gran cassette de 10-52 dientes, permite afrontar incluso las subidas más empinadas, pero no deja nada que desear en los tramos nivelados. Con el freno de disco MT Trail Custom, Magura aporta un potente aliado que garantiza siempre una potencia de frenado suficiente y una buena capacidad de dosificación con cuatro pistones en la parte delantera. Las ruedas SUNringlé Düroc 30 Expert, ligeras y sólidas, completan el conjunto y se adaptan a la combinación de cubiertas Schwalbe Racing Ray delante y Racing Ralph detrás. JEALOUS AL 9.0: leyenda.
Aspectos destacados
RockShox SID SL with OneLoc Remote
SUNringlé Düroc 30 Expert wheelset
SRAM GX Eagle groupset
Magura MT Trail Custom brakes
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
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"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
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Equipamiento
*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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