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JEALOUS AL 9.0 - La nostra bestseller, nonché il modello favorito perenne della gamma hardtail RADON, è tornata ed è stata migliorata nelle sue sfumature. Come al solito, la base è il leggero telaio in alluminio JEALOUS idroformato che pesa circa 1.680 grammi, un ottimo valore per un telaio da 29" che presenta tutti i dettagli tecnicamente utili. I cavi del cambio sono instradati all'interno del telaio per un look pulito e l'assenza di una base per il deragliatore a favore di un'attenzione senza compromessi per i comandi singoli contribuisce a conferire un aspetto ordinato. Gli assi delle ruote sono disponibili nello standard Boost largo per una maggiore rigidità della ruota; inoltre, è predisposto il passaggio dei cavi per un supporto Vario interno. Il superbo telaio è completato dal generoso equipaggiamento, perfetto come non mai. Iniziamo con la leggera forcella Rock Shox SID SL che offre un'escursione sportiva e solida di 100 mm e può essere facilmente bloccata per gli sprint dal manubrio tramite un telecomando. Il gruppo SRAM GX Eagle a 12 velocità promette e garantisce molti chilometri sui sentieri e cambi di marcia precisi. Con la sua ampia cassetta da 10-52 denti, consente di affrontare anche le salite più ripide, ma non lascia nulla a desiderare nemmeno in pianura. Con il freno a disco MT Trail Custom, Magura è sinonimo di un partner potente che assicura sempre una potenza di frenata sufficiente e un buon dosaggio con quattro pistoni all'anteriore. Le ruote SUNringlé Düroc 30 Expert, leggere e solide, completano l'ottimo pacchetto finale e ospitano la combinazione di pneumatici Schwalbe Racing Ray all'anteriore e Racing Ralph al posteriore. JEALOUS AL 9.0 - Pura leggenda.
Da non perdere
RockShox SID SL with OneLoc Remote
SUNringlé Düroc 30 Expert wheelset
SRAM GX Eagle groupset
Magura MT Trail Custom brakes
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
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Dotazione
*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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