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Mit dem JEALOUS 9.0 musst Du dich nicht entscheiden: Race-Bike, treuer Begleiter für den Wochenendtrip oder potentes Trail-Hardtail – im Gelände hast du immer Spaß. Dieses Hardtail vereint alles. Leichtigkeit, Steifigkeit und mit seiner Top-Ausstattung bringt es Dich auf jedem Terrain nach vorn. Herzstück ist der komplett neu entwickelte Carbonrahmen mit nur 920 Gramm Gewicht und allerlei Features an Bord. Dabei erfüllt er modernste Standards: interne Zugverlegung, integrierte Sattelklemmung und eine Geometrie, die Performance und Vielseitigkeit perfekt verbindet. Bei der Ausstattung setzen wir auf eine kompromisslose Balance aus Gewichtsoptimierung, Haltbarkeit und Fahrspaß. An der Front arbeitet die leichte Fox 32 Float Factory Step-Cast, die sich vom Lenker aus blockieren lässt – ideal für Sprints oder steile Anstiege. Die präzise SRAM GX Eagle mit 10–52 Zähnen bringt Dich selbst an der steilsten Rampe in den richtigen Gang, während die kraftvolle Magura MT8 Pro Bremse Dir maximale Kontrolle auf technischen Abfahrten gibt. Für beste Effizienz und sauberes Handling sorgen die leichten Newmen Beskar 30 light Laufräder, gepaart mit den bewährten Schwalbe Racing Ray/Racing Ralph in der Addix Speed Mischung. Das einteilige Carbon-Cockpit rundet das auf Performance getrimmte Setup ab und schafft ein aufgeräumtes Bike. Ob im Renneinsatz, auf Abenteuertour oder bei der schnellen Runde nach Feierabend – das JEALOUS 9.0 vereint Vielseitigkeit und Dynamik!
Highlights
Neu entwickelter Carbon Rahmen
ab 920g Rahmengewicht
einteiles Carbon Cockpit mit ICR
anpassbarer Lenkwinkel durch drehbare Steuersatzschalen
Newmen Beskar light Laufradsatz
Fox 32 Float Factory Step-Cast Federgabel mit GRIP SL Dämpfung
JEALOUS 9.0 im Test bei Mountainbike 12/2025
Hardtails sind tot? Wenn es nach dem Bonner Versender geht, stimm diese These nicht! So wurde das beliebte JEALOUS auf einen neuen Rahmen gestellt, ohne seine Kernkompetenz, die schier unschlagbare Preis-Leistung bei der Ausstattung, aus den Augen zu lassen.
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NOTE "SEHR GUT" FÜR DAS JEALOUS 10.0 IN MOUNTAINBIKE 07/21
Mit dem schon 2016 vorgestellten JEALOUS hat der Bonner Versender ein rasiges Race-Hartail im (Online-) Programm, das in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis wohl unschlagbar ist. So gibt es Parts aus Carbon, wohin das Auge auch blickt. Laufräder inklusive.
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14 Hardtails ab 4000 Euro - "Kauftipp" für JEALOUS 10.0 EA in MOUNTAINBIKE 03/20
Das JEALOUS präsentiert sich als buchstäblich knallhartes Sportgerät. Es ist bocksteif, zackig im Antritt und pfeilschnell. Die Ausstattung lässt fast keine Wünsche offen.
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"Testsieg" für JEALOUS 9.0 in WOMB 01/19
Bestellen, auspacken, aufsteigen und mit Vollgas durchstarten: Das JEALOUS 9.0 ist out of the box Race-ready und lässt sich leistungsstark bergauf wie bergab über die Strecken jagen. Versender-typisch ist die Ausstattung am Preis gemessen unschlagbar.
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Dauertest: JEALOUS 9.0 in Mountainbike 01/2019
Das JEALOUS ist ein messerscharfes, steifes Race-Hardtail, das auch auf Dauer Spaß macht. Obwohl der leichte Rahmen so wenig Futter auf den Rohren trägt, ist er stabil und verschleißfest. ...
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RADON JEALOUS 9.0 im "Mountainbike" Dauertest
Schon als RADON das 29“-Carbon-Hardtail JEALOUS vor etwas über einem Jahr vorgestellt hat, war ich sofort Feuer und Flamme für dieses Geschoss. Ein Kohlefaserrahmen, der keine 1000g wiegt, der brutal steif ist und über eine durch und durch rennsportliche Geometrie verfügt
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"Überragend" für JEALOUS LTD in "Mountainbike 09/2017"
Mit dem JEALOUS etabliert sich RADON im Reigen der ganz Großen. Der Rahmen ist feinster Machart, sehr leicht und unglaublich steif. Logo, dass in Sachen Vortrieb der Berg brennt!
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RADON JEALOUS 10.0 SL im MTB-News Test
Mitte des letzten Jahres stellte die deutsche Bikeschmiede RADON das neue Race-Hardtail JEALOUS vor. Kurz darauf vermeldete Altmeister Ralph Näf, dass sein Team auf diesem Gefährt im Weltcup unterwegs sein wird. Und als dann in den Medien durchsickerte, dass sich das federleichte Bike auch noch genial fahren sollte, war für uns klar, dass wir dieses Rad testen müssen. Wird die Konkurrenz bei dieser Rennmaschine tatsächlich “jealous”?
JEALOUS 10.0 SL im großen Test bei "bikeboard.at"
Diesmal wurde mir das neue Flaggschiff der Firma Radon, das Jealous, angetragen, um es zwei Monate lang über Stock und Stein zu prügeln. Nach Durchsicht der acht verfügbaren Modelle (Preisbereich: € 1.999 – 6.499,-, wobei einige Varianten schon jetzt deutlich reduziert sind) auf Radons Homepage war mein Favorit rasch gefunden: Das 10.0 SL, wohlfeil um 4.999 Euro.
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"world of mtb Best of 2017" für RADON JEALOUS 10.0
Das JEALOUS beerbt das BLACK SIN – der Namenswechsel kommt nicht von ungefähr. Mit minimalem Gewicht und zahlreichen Detaillösungen möchte man eifersüchtige Blicke ernten.
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"Design & Innovation Award 2017" für JEALOUS 10.0 SL
"Die Cross-Country-Strecken dieser Welt werden von Jahr zu Jahr härter. Im Wettkampf werden Mensch und Maschine bis ans Maximum beansprucht. Mit dem Jealous hat Radon ein Rad geschaffen, das nicht nur auf den roughesten Tracks brilliert, sondern auch jeden Hobbysportler zu neuen Höchstleistungen pusht. ..."
"SUPER" für Radon JEALOUS 9.0 SL in "BIKE 01/2017"
Frisch aus dem Ei gepellt macht Radons neues Hardtail gleich mal Radau im BIKE-Testlabor.
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Rahmen
Der komplett neu entwickelte JEALOUS Carbonrahmen wiegt ab 920 Gramm und vereint Race-DNA mit echter Allround-Tauglichkeit. Mit interner Zugverlegung, integrierter Sattelklemmung und moderner Geometrie verbindet er cleane Optik mit maximaler Funktionalität. Der Boost-Standard sorgt für Steifigkeit und präzises Handling, während groß dimensionierte Rohrquerschnitte die Kraftübertragung optimieren. Mit 55mm Kettenlinie ist der Rahmen für alle aktuellen Schaltungsgruppen ausgelegt. Mit drehbarem Steuersatz und Federwegsfreigabe bis zu 120mm kannst Du dein JEALOUS perfekt auf Deine Vorlieben anpassen. Mit Toolmount unter dem Oberrohr, zwei Montageoptionen für Flaschenhalter sowie optionaler ISCG-Kettenführung ist der Rahmen auf höchste Performance ausgelegt und bietet die perfekte Basis für schnelle Rennen, fordernde Trails oder lange Wochenendtouren. "One bike, all terrains"
Ausstattung
*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten.
Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn. WICHTIG: Alle Größenempfehlungen beruhen auf der verbauten Sattelstütze mit 400mm Einbaulänge.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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