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Du achtest auf den Preis, möchtest aber trotzdem in die spannende Welt des Rennradfahrens einsteigen? Dann ist das R1 TIAGRA genau der richtige Begleiter für Dich. Eine solide Ausstattung, ein leichter Aluminiumrahmen und eine sportlich abgestimmte Geometrie sorgen dafür, dass Du bestens gerüstet bist, um Kilometer zu sammeln und Dein Tempo stetig zu steigern. Die Shimano TIAGRA Schaltung mit 2x10 Gängen bietet Dir in nahezu jeder Situation die passende Übersetzung, egal ob flache Strecke oder knackiger Anstieg. Und wenn Du es beim Tempo einmal etwas übertreibst, kannst Du Dich jederzeit auf die kraftvollen und gleichzeitig fein dosierbaren Shimano TIAGRA Scheibenbremsen verlassen. Mit 160 mm Bremsscheiben vorne und hinten behältst Du selbst bei langen Abfahrten jederzeit die volle Kontrolle. Für den perfekten Kontakt zur Straße sorgen die Continental Grand Prix Reifen mit 30 mm Breite. Sie verbinden guten Grip mit angenehmem Rollverhalten und machen das Bike zu einem echten Allrounder auf jedem Untergrund. Das R1 TIAGRA, ein bewährtes Rennrad für alle, die Geschwindigkeit lieben und dabei clever investieren möchten.
Highlights
Shimano TIAGRA Schaltung
Shimano TIAGRA BR-R4770 Scheibenbremse
Continental Grand Prix Reifen
Selle Italia Model X Superflow Sattel
R1 105 im großen Vergleichstest bei Roadbike 06/25
Zusammen mit Cubes Attain SLX ist das R1 105 von Radon einer der Preiskracher in diesem Test. Gerade mal 1399 Euro stehen auf dem Preisschild - und dafür gibt‘s mit dem R1 definitiv keine Mogelpackung. Vielmehr montiert Radon eine komplette Shimano 105 - inklusive Kurbel und Kassette.
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R1 DISC ULTEGRA IM TEST RENNRÄDER ZWISCHEN 1.500€ UND 2500€ – TOUR 09/2023
Knallharte Performance zum fairen Kurs“, verspricht RADON für das R1 Disc Ultegra. Für 1799 Euro bekommt man das Top-Modell aus der Alu-Serie des Bonner Versenders, überdurchschnittlich ausgestattet und ordentlich verarbeitet.
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TIPP FÜR DAS R1 DISC TIAGRA - "ROADBIKE 06/23"
Keine Frage, Rennräder mit Felgenbremsen haben gerade im günstigen Preissegment deutliche Gewichtsvorteile. Dass ein Renner mit Disc dennoch eine sehr gute Idee sein kann, beweist Radons Einsteiger-Renner R1!
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"Preis-Leistungs-Sieger" für R1 DISC ULTEGRA - Räder bis 2000 Euro im Vergleichstest– RennRad 03/22
Das RADON ist das günstigste Rad dieses Testfelds - und das einzige mit einer kompletten Shimano-Ultegra-Ausstattung. Die Basis des R1 des deutschen Herstellers ist ein Aluminium-Rahmen.
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Ausstattung
*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten.
Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 1: ROAD
Bikes aus der Kategorie „Road“ sind für den Einsatz auf befestigten Wegen wie asphaltierten Straßen und Radwegen prädestiniert. Wer abseits geteerter Weg unterwegs ist, sollte ein Modell aus einer höheren Kategorie wählen.
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