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SLIDE TRAIL 10.0 HD

Sei un ciclista da enduro fatto e finito e i numeri di partenza fanno parte del tuo daily business? Allora la nostra SLIDE TRAIL 10.0 HD è lo strumento giusto per te: tutte le parti sono tagliate senza compromessi per l'enduro. A partire dalla forcella di prima classe delle sospensioni Fox 36 Float Factory con cartuccia FIT GRIP2, alla quale aggiungiamo 10 mm in più rispetto al resto della gamma di modelli per la variante top SLIDE TRAIL arrivando a 160 mm di escursione. A questo si aggiunge - sempre di Fox - il nuovissimo ammortizzatore Float X per un telaio perfettamente bilanciato, che, come la forcella, è nella variante Top Factory e presenta anche il luccicante rivestimento dorato Kashima Coating, che segnala da lontano visibilmente l'eccezionale sensibilità. Per le controsalite più ripide ci sono le leggere ruote in carbonio Newmen Advanced SL A.30, mentre il cambio X01 Eagle di SRAM offre la marcia giusta anche per le rampe più ostiche. Tuttavia, la disciplina più ambita è la discesa, dove la SLIDE TRAIL 10.0 HD si muove agilmente evitando gli ostacoli e si scatena in modo super scorrevole alle alte velocità. Per le manovre di frenata difficili c'è una vera e propria ancora, il freno MT7 a quattro pistoni di Magura, che ha un'enorme potenza e allo stesso tempo può essere usato in modo meravigliosamente controllato: un freno migliore non c'è! Il buon grip è favorito dal duo di pneumatici di culto di Maxxis, DHF e DHR in mescola morbida e con protezione antiforatura. Se il sentiero si fa ripido e tecnico, puoi comodamente abbassare il reggisella Vario Fox Transfer Factory dal manubrio e grazie all'ampio, corto e confortevole cockpit RaceFace sei sempre in controllo della situazione. Nei punti di contatto delle manopole e della sella impieghiamo collaudati componenti ergonomici SDG. La nostra SLIDE TRAIL 10.0 HD è pronta per te e per i sentieri dei tuoi sogni: HD sta per HOL's DIR (fallo tuo)!
Da non perdere
Fox 36 Factory FIT GRIP2 fork
Fox Float X Factory shock
Newmen Advanced SL A.30 carbon wheelset
SRAM X01 rear derailleur, Magura MT7 brakes

Frame
La geometria del telaio della SLIDE TRAIL è moderna, con un angolo di sterzata piatto ed un angolo di seduta ripido, ottimizzati per il divertimento. Grazie al flip chip, integrato nella struttura posteriore, è possibile modificare di un grado l'angolo di sterzata e di seduta, per adattarli alle proprie preferenze. La nostra SLIDE TRAIL è disponibile con ruote da 29 pollici che presentano una sospensione della molla di 160 millimetri sul lato anteriore e di 140 mm su quello posteriore. La ruota risponde con agilità ad ogni curva e si lascia condurre con molto entusiasmo sui sentieri. Nei passaggi highspeed rimane completamente sulla traiettoria e, grazie all'elevata silenziosità, non delude in discesa.

„SEHR GUT“ FÜR DAS SLIDE TRAIL 10.0 HD- ACHT ALLESKÖNNER IN BIKE 06/21
Für 4429 Euro ist das SLIDE TRAIL 10.0 HD bereits das teuerste All Mountain der Modellreihe und gespickt mit hochwertigen Teilen. Ein komplettes Fox-Factory-Fahrwerk, DT-Swiss-Carbon-Laufräder sowie eine Sram-X01-Schaltung sind rar in dieser Preisklasse und in Kombination nahezu ausgeschlossen.
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11 TRAIL-& ENDURO-BIKES IN WOMB 2/21: SLIDE TRAIL 10.0 ÜBERZEUGT
Das SLIDE TRAIL verfügt über einen Carbonhauptrahmen, der mit einem Aluminiumhinterbau kombiniert wird. Das jeweils auf großen 29 Zoll rollende Mountainbike verfügt über 150 Millimeter an der Federgabel, der Hinterbau generiert 140 Millimeter Federweg.
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"Kauftipp" und "sehr gut" für das SLIDE TRAIL 10.0HD – MOUNTAINBIKE 04/2021
RADONS SLIDE TRAIL 10.0 HD kommt nicht nur mit Carbon-Hauptrahmen, die Bonner statten ihr All-Mountain-Flaggschiff für den Preis von 4429 € auch unverschämt gut aus, etwa mit Fox-Factory-Federelementen oder DT-Carbon-Laufrädern. Auch mit Blick auf die anderen „Direktvertriebler“ in diesem Test, hat das SLIDE ausstattungstechnisch die Nase vorn.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"DIRECT-SALES TRAIL BIKE OF THE YEAR 2020": SLIDE TRAIL 9.0 in mbr 05/20
There are couple of things on the SLIDE TRAIL 9.0 that would normally prevent it from getting a perfect 10 rating, but everything seems to have fallen into place. It doesn’t have a full carbon frame, yet it’s the lightest bike. The BB height doesn’t seem to stack up either, but the ride is dialled. We’ve even grown to like the JPS colour scheme. As with most direct-sales brands, RADON delivers a lot of bike for the money.
REVIEW AS PDF-DOCUMENT
NEUE WARE im Test - SLIDE TRAIL 10.0 in mountainbike 12/19
Am SLIDE TRAIL hat mich die extrem hochwertige Ausstattung zum fairen Preis überzeugt. Das Fahrverhalten des 29ers ist ausgewogen. Top: das Fox-Factory-Fahrwerk.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
RADON SLIDE TRAIL 10.0 @ Pinkbike.com
On the descents it’s a well-balanced bike that provides predictable handling with good agility in tighter trails.
REVIEW AS PDF-DOCUMENT
Three dream bikes under test - SLIDE TRAIL 10.0 in mountain bike rider 08/19
The SLIDE TRAIL 10.0 is a bike that feels just as comfortable shredding in the bike park as it does taking on an Alpine epic. An all-round top performer that comes at a price that we had to check wasn't a mistake.
REVIEW AS PDF-DOCUMENT
"Testsieger Trail" für SLIDE TRAIL 10.0 in WOMB 03/2019
Wie es der Name schon ausdrückt, ist das komplett neu entwickelte SLIDE TRAIL Twentyniner-Bike für feinste Trail-Abenteuer konzipiert. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Editors Choice für Preis/Leistung" - SLIDE TRAIL 9.0 in Prime Mountainbiking #17 04/2019
Das SLIDE TRAIL 9.0 macht einfach Spaß! Es ist von vorne bis hinten durchdacht und die beste Wahl für diejenigen, die ein Bike für alles suchen und dafür nicht das Sparbuch plündern wollen. Wertige Ausstattung und Fahrspaß gibt es von RADON hier zum Versendertypischen fairen Preis.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Kauftipp" und "Sehr gut" für SLIDE TRAIL 10.0 in Mountainbike 05/19
Als "neuer Platzhirsch unter den All-Mountains" hat RADON das SLIDE TRAIL im letzten Herbst präsentiert. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Preis-Leistung-Tipp" & "Sehr gut" für SLIDE TRAIL 8.0 in BIKE 02/2019
Gelungene Geometrie, stimmige Ausstattung, ausgewogenes Fahrwerk: Der Neuling in RADONs Produktpalette trifft ins Schwarze. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT


Dotazione
- Material: Carbon mainframe, alloy rear triangle
- Max. width tire: 2.4"
- Flip Chip for geometry adjusting
- Hanger: #10240
- Rake: 44mm
- Trunnion Metric Size: 185 x 55mm
- Bushing size: Trunnion / 8 x 22.2mm
Travel fork160mm
Travel rear suspension140mm
WheelsetNewmen Advanced SL A.30 Carbon, 30mm, 110/148mm
BrakesMagura MT7
Brake discsMagura Storm HC, 203/203mm, 6-bolt
CrankSRAM X1 Eagle Carbon, DUB, 30T, 170mm
Inner bearingSRAM DUB, Pressfit, 92mm
ShifterSRAM GX Eagle, Matchmaker X
Rear derailleurSRAM X01 Eagle, 12-speed
CassetteSRAM GX Eagle XG-1275, 10-52
ChainSRAM GX Eagle
Chain GuideMRP 1X, ISCG05
HandlebarRace Face Turbine R 35, 35 x 780mm, 20mm rise
- 16": 50mm
- 18": 50mm
- 20": 50mm
- 22": 50mm
GripsSDG Thrice
- 16": 125mm
- 18": 150mm
- 20": 150mm
- 22": 150mm
SaddleSDG Bel Air V3, Lux Alloy
Front tireMaxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT
Rear tireMaxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT
Colourstealthgrey / UD carbon
Weight13,95 kg*
Frame size16", 18", 20", 22"
Pedalsnot included
Maximum weight allowed115 kg
*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.

➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 4: ALL MOUNTAIN / ENDURO
Egal ob flowiger Trail oder verblockte, technische Passagen – Mit einem Bike aus der Kategorie „Allmountain/ Enduro“ bist Du für alle Fälle gewappnet!
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