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Unser DEFT 10.0 750 steht ungeduldig in den Startlöchern in die neue Saison und wartet darauf, mit Dir losgelassen zu werden und Dich ab dem ersten Ride mit absoluter Top-Ausstattung zu begeistern. Mit Blick auf die verbauten Komponenten wiederholt sich die Erfolgsgeschichte unseres traumhaften E-Enduros: Bosch Performance CX Drive Unit mit Smart System, Fox Factory Fahrwerk, SRAM Antrieb und Magura Bremse. Doch der Reihe nach: Das Herzstück bildet der kräftige Bosch Performance CX Motor mit Smart System, der formschön in den Carbon-Rahmen eingebettet ist. Mit brachialen 85 Nm Drehmoment und großem 750 Wh Powertube Akku hast Du jederzeit genug Power und vor allem massig Kapazität. Der Wechsel der vier verfügbaren Fahrmodi erfolgt über Boschs Mini Remote und den formschlüssig ins Oberrohr integrierten Bosch System Controller. Das Fahrwerk, bestehend aus einer großzügig dimensionierten 170 mm Fox Float 38 Factory E-Optimized Federgabel, natürlich mit superber FIT GRIP2 Kartusche, und dem überragenden Float X2 Factory Dämpfer mit ebenfalls 170 mm Federweg, bietet ausreichend Reserven, um auch in grobem Gelände spielerisch den Trail hinabzufliegen. Um schnell und ergonomisch wieder zum Trail-Einstig zu pedalieren, kannst Du im Dämpfer per 2-Position-Hebel eine Plattform hinzuschalten. Antriebsseitig spezifizieren wir Parts aus SRAMs GX und X01 Eagle Gruppe, die ihre zwölf Gänge zuverlässig und präzise wechselt und Dich mit ihrer großen Bandbreite von 520 % jeden Anstieg nur so hochfliegen lässt – da ist wirklich für jeden Riding-Style und alle Trail-Beschaffenheiten der passende Gang an Bord. Und da der aufgenommene Speed leider auch irgendwann wieder abgebaut werden muss, haben wir auf dem DEFT 10.0 750 eine MT7 4-Kolben-Bremsanlage mit passenden MDR-P Bremsscheiben mit 220 und 203 mm Durchmesser spezifiziert. Um auf unterschiedlichsten Trail-Situationen und Bodenbeschaffenheiten den nötigen Grip zu generieren, verbauen wir den bissigen Maxxis Assegai und den leicht rollenden Minion DHR II – beide mit Triple-Compound MaxxTerra Gummimischung und EXO+ Karkasse. Aufgezogen sind die Top-Reifen auf dem stabilen und dennoch leichten Newmen Evolution SL E.G.30, der mit seinen 30 mm Maulweite eine wunderbare Basis darstellt. Vollendet wird unser Traumpaket durch die Fox Factory Variostütze, das hochwertige Race Face Turbine R Cockpit und Kontaktpunkte aus dem Hause SDG. DEFT 10.0 750 – sky is the limit!
Highlights
Bosch Performance Line CX Motor der 4. Generation
Bosch 750Wh Powertube
Bosch System Controller - das smarte System
Fox 38 Factory FIT GRIP2 Federgabel
Fox Float X2 Factory 2-Pos. Dämpfer
SRAM Eagle X01 Schaltung
Newmen Evolution SL E.G.30 Laufradsatz
Rahmen
Der DEFT Rahmen ist eine absolute Augenweide und ist technisch mit neuesten Finessen ausgestattet. Mit 170mm Federweg an Front und Heck bieten wir nicht nur ein reinrassiges E-Enduro, sondern auch enorme Reserven im Trail und sorgen somit für eine Menge Fahrspaß. Für den cleanen Look sorgen die komplett durch den Steuersatz verlegten Züge und Leitungen. Ebenfalls verfügt dieser über eine Block-Lock Funktion, wodurch Folgeschäden im Falle eines Sturzes verhindert werden. Der flügelähnliche Überwurf, welcher Ober und Unterrohr verbindet, macht nicht nur optisch was her, sondern bietet auch in technischer Hinsicht ein absolutes Highlight. Sowohl der Carbon-Hauptrahmen als auch die Trunnion-Dämpferaufnahme bewirken eine Menge Steifigkeit und Stabilität. Wie auch beim RENDER bietet die untere Dämpferaufnahme gleichzeitig einen Teil der Wippe, welche dem Rahmen eine einzigartige Kinematik und besonders hohe Stabilität des Hinterbaus verleiht. Der 750Wh große Akku wird durch eine Patrone in das Unterrohr integriert, die für geräuscharmes Fahren und einen wackelfreien Sitz sorgt. Durch eine gummierte Abdeckung, welche das Unterrohr abschließt, lässt sich der Akku problemlos und schnell entnehmen. Mittels der am Sitzrohr befindlichen Ladebuchse lässt sich der Akku ohne Entnahme laden. Das Schaltwerk wird am neuen, herstellerübergreifend genormten UDH hanger montiert, der Speedsensor ist elegant in der Bremsscheibe und Kettenstrebe integriert, sodass der klassische Speichenmagnet der Vergangenheit angehört.
RADON DEFT 10.0 750 IM TEST @EBIKE-MTB.COM 2023
Mit dem RADON DEFT 10.0 750 2023 schickt der Online-Versender sein Bike fürs Grobe ins Rennen. Für einen Preis von 6.799 € bekommt man 170 mm Federweg und das Bosch Performance CX Smart System mit 750-Wh- Akku, verpackt in einen Carbon-Rahmen mit Alu-Hinterbau. Doch kann das DEFT auch abseits vom sehr guten Preis überzeugen?
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RADON DEFT 9.0 750 IM EINZELTEST - WOMB E-MTB SONDERAUSGABE 2/22
Der stylische Hauptrahmen mit doppelter Verstrebung zwischen Ober- und Unterrohr, was die vordere Dämpferaufnahme bildet, wird aus Carbon gefertigt und mit einem Aluminiumhinterbau verknüpft. Vorne wie hinten rollt das Deft auf großen 29-Zoll-Laufrädern.
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DEFT 8.0 im Praxistest / Mountainbike Sonderheft 02/2022
Mit dem DEFT führt der Bonner Versender ein, übersetzt, „flinkes“ E- Enduro mit 170-mm-Fahrwerk neu im Programm. Zum Test stand uns das Einstiegsmodell 8.0 mit Carbon-Hauptrahmen und Alu-Hinterbau zur Verfügung.
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"POTENTE E-ENDURO-NEUHEIT" im Test - DEFT 9.0 750 bei EMTB-NEWS.DE
Bereits einige Tage vor der offiziellen Präsentation und Markteinführung hatten wir die Möglichkeit, das neue Radon Deft 9.0 zu testen. Wir konnten das langhubige E-Enduro auf unseren Hometrails und vertrauten Teststrecken bei Bad Kreuznach und Bamberg probefahren und haben uns einen ersten Eindruck verschaffen können.
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Ausstattung
*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten.
Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie: 5 Freeride
Bikeparkbesuche, knackige Trails und Jumplines sind genau Dein Ding? Unsere Modelle aus der Kategorie „Freeride“ sind sehr vielseitig einsetzbar und eignen sich für ambitionierte Racer.
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