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Telaio in alluminio e linea di partenza? Nessun problema con la nostra JEALOUS AL 10.0 SL, e non c'è nulla di cui vergognarsi. Il leggerissimo telaio in alluminio da 29, dal peso di appena 1.680 grammi, è anodizzato invece che verniciato per non aggiungere nemmeno un grammo con il rivestimento. Abbiamo prestato un'attenzione scrupolosa alla riduzione del peso sotto ogni aspetto, ovviamente senza lesinare sulla funzionalità. Impieghiamo il leggero gruppo SRAM GX Eagle con la sua cassetta da 10-52 denti e l'enorme gamma di velocità, che ti offre il giusto rapporto su qualsiasi terreno. Davanti, la leggendaria forcella SID SL di Rock Shox lavora con la sua sportiva ma solida escursione di 100 mm nella versione Select+, che può essere facilmente bloccata dal manubrio per lo sprint vincente in salita. Il freno a disco MT 8 di Magura è leggero sulla bilancia ma comunque un compagno fedele e potente. Per il cockpit e il reggisella ci affidiamo ai leggeri componenti Newmen, dove il carbonio è il materiale predominante. Le leggere ruote XR1700 di DT Swiss sono buone per le partenze veloci e fatte per durare, con tecnologia e cuscinetti solidi. Il pacchetto di valore e leggerezza è completato dagli pneumatici top di Schwalbe, la combinazione di Racing Ray davanti e Racing Ralph dietro, entrambi con la velocissima carcassa Super Race e l'elegante look transparent skin. Prendi la tua JEALOUS AL 10.0 SL e prenota il tuo posto in prima fila!

Da non perdere

RockShox SID SL Select+ fork with OneLock Remote

Sram GX Eagle 1x12 groupset

DT Swiss XR1700 wheelset

Magura MT8 Pro brakes

„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21

Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20

Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.

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"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019

RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...

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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19

Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.

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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018

Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.

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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018

Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...

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Frame

Rendete la concorrenza verde dall'invidia! L'idroforming trasforma in realtà elementi di design di spicco e forme tubolari stilose, dagli elevati valori di rigidità. Affinché la comodità non ne risenta, abbiamo dotato la JEALOUS AL di forcellini superiori leggermente flessibili e, con l'aiuto di uno spessore della parete variabile, siamo riusciti ad ottenere un peso del telaio ridotto, a partire da 1.680 grammi. Il telaio è predisposto per la posa dei cavi di un reggi sella Vario e il PressFit Standard nell'area del movimento centrale consente di pedalare per molti chilometri, senza stress. Naturalmente il telaio è progettato secondo il recentissimo standard Boost di assili, per garantire ruote più rigide.

 

 

Dotazione

*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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