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Come si può migliorare qualcosa che è già ben fatto? La nostra CRAGGER 8.0 a tutto flow è tra le bici preferite dei nostri product manager: senza grandi fronzoli, ti permette di scoprire i percorsi dietro casa con uno stile essenziale, cosa rara al giorno d’oggi. Una vera e propria hardtail da sentiero dotata di una geometria moderna, con angolo di sterzo piatto e sospensioni da 130 mm. In virtù degli straordinari riscontri della stagione 2020, anche nella nuova versione puntiamo sulla pluripremiata forcella DVO Sapphire D1. Con le ampie possibilità di regolazione hai il pieno controllo dei livelli di pressione ad alte e basse velocità e del rebound, e tramite la rotella OTT puoi regolare precisamente la sensibilità in base a preferenze, stile di guida e terreno. Prestazioni di cambio eccellenti sono garantite dal pregiato cambio a 12 marce DEORE e XT Parts, firmato Shimano. Grazie al guidacatena e*thirteen, il problema della caduta della catena appartiene al passato: così potrai concentrarti completamente sul flow della tua prossima avventura. Una curva imprevista o un tratto di radici in pendenza? Nessun problema: con il freno a 4 pistoni Magura MT5 non farai una piega nemmeno i pendii più ripidi. Con questi freni non dovrai più preoccuparti del fading sulle discese lunghe, del punto di pressione mobile o delle dita dolenti. La CRAGGER 8.0 è completata dai cerchi DT Swiss M1900 larghi 30 mm, su cui abbiamo montato la leggendaria combinazione di pneumatici Maxxis DHF / DHR II con miscela 3C Maxxterra, garanzia di ottimo grip, e carcassa EXO+. Last but not least, per le dotazioni che offre la bici ha un prezzo imbattibile: la CRAGGER 8.0 sarà tua a soli 1799 €!
Da non perdere
DVO Sapphire 34 D1 Federgabel
DT Swiss M1900 Spline 29 wheelset
Magura MT5 brakes
Maxxis Minion DHF and DHR II tires
"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST
Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019
RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...
Leggi rapporto di test
"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019
Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
Dotazione
*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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