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2549 € IVA tedesca incusa, esclusa Spedizione Calcola rata
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A soli 2549 €, la SLIDE TRAIL 8.0 è anche quest’anno la nostra capofila in termini di rapporto qualità-prezzo nel segmento all-mountain. La forcella completamente ridisegnata Rock Shox Pike Select+ brilla per il nuovo ammortizzatore Charger 2.1 RC: le migliori performance su sentiero e la regolazione rapida del livello di pressione low-speed garantiscono sorrisi compiaciuti tanto in discesa quando sulle controsalite. E affinché il retrotreno sia altrettanto performante abbiamo montato il Rock Shox Deluxe Select+ con l’incisiva e intuitiva ammortizzazione RT. Per la trasmissione puntiamo sull’affidabile mix di componenti Sram 1x12 GX & NX Eagle, che offre un immenso rapporto di trasmissione del 454%. Il set di ruote DT Swiss M1900, costantemente ottimizzato negli anni, offre con un diametro di 30 mm la taglia perfetta per la leggendaria coppia di pneumatici ad alta tenuta Maxxis, composta da Minion DHF e DHR II, naturalmente in versione Maxxterra 3C EXO. E per permetterti di mantenere il controllo in discesa, quando è il momento di calare il ritmo, abbiamo optato per i tenaci freni a 4 pistoni Anker MT5 di marca Magura, nonché per il reggisella Vario a regolazione rapida con escursione di 130 mm. Puoi iniziare a pianificare la prossima escursione in bici!

Da non perdere

Rock Shox Pike Select+ fork

Rock Shox Deluxe Select+ rear shock

Magura MT5 brakes

DT Swiss M1900 Spline wheelset

Frame

La geometria del telaio della SLIDE TRAIL è moderna, con un angolo di sterzata piatto ed un angolo di seduta ripido, ottimizzati per il divertimento. Grazie al flip chip, integrato nella struttura posteriore, è possibile modificare di un grado l'angolo di sterzata e di seduta, per adattarli alle proprie preferenze. La nostra SLIDE TRAIL è disponibile con ruote da 29 pollici che presentano una sospensione della molla di 150 millimetri sul lato anteriore e di 140 mm su quello posteriore. La ruota risponde con agilità ad ogni curva e si lascia condurre con molto entusiasmo sui sentieri. Nei passaggi highspeed rimane completamente sulla traiettoria e, grazie all'elevata silenziosità, non delude in discesa.

„SEHR GUT“ FÜR DAS SLIDE TRAIL 10.0 HD- ACHT ALLESKÖNNER IN BIKE 06/21

Für 4429 Euro ist das SLIDE TRAIL 10.0 HD bereits das teuerste All Mountain der Modellreihe und gespickt mit hochwertigen Teilen. Ein komplettes Fox-Factory-Fahrwerk, DT-Swiss-Carbon-Laufräder sowie eine Sram-X01-Schaltung sind rar in dieser Preisklasse und in Kombination nahezu ausgeschlossen.

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11 TRAIL-& ENDURO-BIKES IN WOMB 2/21: SLIDE TRAIL 10.0 ÜBERZEUGT

Das SLIDE TRAIL verfügt über einen Carbonhauptrahmen, der mit einem Aluminiumhinterbau kombiniert wird. Das jeweils auf großen 29 Zoll rollende Mountainbike verfügt über 150 Millimeter an der Federgabel, der Hinterbau generiert 140 Millimeter Federweg.

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"Kauftipp" und "sehr gut" für das SLIDE TRAIL 10.0HD – MOUNTAINBIKE 04/2021

RADONS SLIDE TRAIL 10.0 HD kommt nicht nur mit Carbon-Hauptrahmen, die Bonner statten ihr All-Mountain-Flaggschiff für den Preis von 4429 € auch unverschämt gut aus, etwa mit Fox-Factory-Federelementen oder DT-Carbon-Laufrädern. Auch mit Blick auf die anderen „Direktvertriebler“ in diesem Test, hat das SLIDE ausstattungstechnisch die Nase vorn.

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"DIRECT-SALES TRAIL BIKE OF THE YEAR 2020": SLIDE TRAIL 9.0 in mbr 05/20

There are couple of things on the SLIDE TRAIL 9.0 that would normally prevent it from getting a perfect 10 rating, but everything seems to have fallen into place. It doesn’t have a full carbon frame, yet it’s the lightest bike. The BB height doesn’t seem to stack up either, but the ride is dialled. We’ve even grown to like the JPS colour scheme. As with most direct-sales brands, RADON delivers a lot of bike for the money.

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NEUE WARE im Test - SLIDE TRAIL 10.0 in mountainbike 12/19

Am SLIDE TRAIL hat mich die extrem hochwertige Ausstattung zum fairen Preis überzeugt. Das Fahrverhalten des 29ers ist ausgewogen. Top: das Fox-Factory-Fahrwerk.

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RADON SLIDE TRAIL 10.0 @ Pinkbike.com

On the descents it’s a well-balanced bike that provides predictable handling with good agility in tighter trails.

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Three dream bikes under test - SLIDE TRAIL 10.0 in mountain bike rider 08/19

The SLIDE TRAIL 10.0 is a bike that feels just as comfortable shredding in the bike park as it does taking on an Alpine epic. An all-round top performer that comes at a price that we had to check wasn't a mistake.

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"Testsieger Trail" für SLIDE TRAIL 10.0 in WOMB 03/2019

Wie es der Name schon ausdrückt, ist das komplett neu entwickelte SLIDE TRAIL Twentyniner-Bike für feinste Trail-Abenteuer konzipiert. ...

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"Editors Choice für Preis/Leistung" - SLIDE TRAIL 9.0 in Prime Mountainbiking #17 04/2019

Das SLIDE TRAIL 9.0 macht einfach Spaß! Es ist von vorne bis hinten durchdacht und die beste Wahl für diejenigen, die ein Bike für alles suchen und dafür nicht das Sparbuch plündern wollen. Wertige Ausstattung und Fahrspaß gibt es von RADON hier zum Versendertypischen fairen Preis.

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"Kauftipp" und "Sehr gut" für SLIDE TRAIL 10.0 in Mountainbike 05/19

Als "neuer Platzhirsch unter den All-Mountains" hat RADON das SLIDE TRAIL im letzten Herbst präsentiert. ...

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"Preis-Leistung-Tipp" & "Sehr gut" für SLIDE TRAIL 8.0 in BIKE 02/2019

Gelungene Geometrie, stimmige Ausstattung, ausgewogenes Fahrwerk: Der Neuling in RADONs Produktpalette trifft ins Schwarze. ...

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Dotazione

*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 4: ALL MOUNTAIN / ENDURO

Egal ob flowiger Trail oder verblockte, technische Passagen – Mit einem Bike aus der Kategorie „Allmountain/ Enduro“ bist Du für alle Fälle gewappnet!

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