choisir sa taille de cadre


La taille de l' entrejambe correspond a une hauteur de
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Entre-temps, notre CRAGGER 8.0 est devenu un classique de la gamme RADON. Si, au début, il faisait figure d’extra-terrestre en raison de son équipement haut de gamme et de son débattement inhabituel en hardtail, il a depuis convaincu et est devenu le chouchou aussi bien de la clientèle RADON que des chefs de produit. Le cadre en aluminium du CRAGGER est léger, il est livré avec un étrier spécial pour une plus grande liberté de mouvement des pneus et peut être utilisé aussi bien avec des pneus de 29" comme dans cette série qu’avec des pneus de 27,5". Le confort et la puissance sur les terrains techniques sont apportés par la fourche à suspension DVO Sapphire D1, avec son débattement de 130 mm et ses nombreuses possibilités de réglage, grâce auxquelles tu peux te défouler afin d’obtenir la performance parfaite pour toi. Le dérailleur SRAM GX Eagle te permet de gravir les pentes les plus raides grâce à sa large plage de rapports et te fournit à tout moment le rapport parfait en descente. C’est là que le CRAGGER prend tout son sens : le cockpit e*thirteen avec sa potence courte et son guidon large te permet de mener la danse dans toutes les situations, tige de selle télescopique de la même maison peut être commandée depuis le guidon avec le levier super ergonomique et te donne une véritable liberté de mouvement lorsque le trail devient raide et technique. Grâce au puissant Magura MT5 avec ses quatre pistons à l’avant et à l’arrière, tu gardes toujours le contrôle dans ces situations. Les pneus en relief de la maison Maxxis sont également importants à cet égard, la combinaison bien connue du DHF à l’avant et du DHR II à l’arrière offre une adhérence massive et un bon roulement. Ces pneus tournent sur la robuste et rigide paire de roues complète Performance 30 de Newmen, convaincante dans les démarrages rapides tout comme dans la stabilité du guidon dans l’euphorie de la haute vitesse. Apprête-toi à mettre tout le monde au tapis avec le CRAGGER 8.0 !

Points forts

DVO Sapphire 34 D1 Federgabel

Newmen Performance 30 wheelset

Magura MT5 brakes

Maxxis Minion DHF and DHR II tires

"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST

Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

BIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020

RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019

RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...

Lire les compte-rendus

"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019

Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

 

 

Equipement

L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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