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CRAGGER 7.0 is now a perennial favorite in the RADON program, but is far from being old iron. Again and again we have refined the equipment and details to reach the current level. Countless test victories, awards and not least enthusiastic customers motivate us to continue. The basis for trail enjoyment is a lightweight, service-friendly aluminum frame with plenty of tire clearance and trail-friendly geometry. As a suspension fork we install the iconic, responsive Marzocchi Bomber Z2 with Rail Sweep Adjust cartridge with 130mm travel, which is easy to adjust and a hell of a lot of fun. Designed for many gear changes is the Shimano DEORE/XT 12-speed gear shift, which promises silky smooth shifting over thousands of kilometers and has the right gear ratio ready for any terrain. To be able to exist in the technically demanding trail, it needs a lot of control over your bike: we guarantee that with the CRAGGER 7.0 with the e*thirteen base cockpit with wide riser, which lets you always keep calm. If you do get too fast, you have with the Magura MT Thirty with four pistons at the front and large disc a strong partner at hand, which you dosed and powerfully brakes again. For full freedom of movement on the trail, we install a RADON dropperpost, with which you can lower the saddle at any time from the handlebars. The great trail hardtail package is completed with lightweight and solid SUNringlé Düroc 35 wheels, on which extremely grippy Maxxis Minion tires are mounted. Rock the trails with CRAGGER 7.0!
Points forts
Marzocchi Bomber Z2 fork
SUNringlé Düroc 35 wheelset
Shimano XT rear derailleur
Maxxis Minion DHF/DHR II tires
RADON Competition dropper-post
CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER FÜR 1.299 EURO @MTB-NEWS 10/22
Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des für 1.299 € erhältlichen Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!
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"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST
Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.
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BIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020
RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019
RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...
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"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019
Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
Equipement
L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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