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Notre CRAGGER 7.0 est un vélo de trail par excellence. Pour la saison 2022, nous avons repensé le modèle 7.0 et nous le proposons en deux versions. Dans les années 90, Marzocchi a fait passer le freeride à la vitesse supérieure avec la Bomber. Ses gènes sont toujours là et se retrouvent sur ce CRAGGER sous la forme de la Bomber Z2. Un débattement de 130 mm, des tubes de 34 mm d’épaisseur pour une grande rigidité et beaucoup de contrôle ainsi qu’une couleur rouge envoûtante - que veux-tu de plus ? La transmission 1x12 DEORE de la maison Shimano, avec son énorme plage de rapports grâce à la cassette de 10 à 51 dents, est complétée par un dérailleur XT, ce qui garantit des changements de vitesse fluides pour de nombreux kilomètres de trail. Le système de freinage MT Thirty custom de Magura à quatre pistons à l’avant te freine courageusement même en cas de trail sauvage, il est monté sur le cockpit e*thirteen court et large, ce qui te donne un contrôle total sur les sentiers. La tige Radon Competition Dropper t’aide également dans cette tâche, car elle t’offre une totale liberté de mouvement dans les descentes et peut être facilement abaissée depuis le guidon. Des roues SUNringlé Düroc 35 solides maintiennent en permanence ton CRAGGER sur la bonne voie et accueillent de manière optimale la combinaison de pneus Maxxis Minion DHF/DHR II grâce à leur remarquable ouverture de 31 mm et te donnent une adhérence optimale. Le CRAGGER 7.0 déchire !

Points forts

Marzocchi Bomber Z2 fork

SUNringlé Düroc 35 wheelset

Shimano XT rear derailleur

Maxxis Minion DHF/DHR II tires

RADON Competition dropper-post

CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER FÜR 1.299 EURO @MTB-NEWS 10/22

Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des für 1.299 € erhältlichen Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!

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"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST

Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.

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BIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020

RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?

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"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019

RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...

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"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019

Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...

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Equipement

L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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