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CRAGGER 6.0
Rahmen
„Back to the roots“ – ein Hardtail auf dem neusten Stand der Technik. Mit einer 130 mm Federgabel steht puristischem Trailsurfen ohne Grenzen nichts mehr im Weg! Intern verlegte Züge helfen der Optik und lassen das CRAGGER aufgeräumter wirken. Eine Stealth-Dropper-Post nimmt Dir den letzten Grund, bei Gegenanstiegen vom Bike zu steigen. Für maximale Kontrolle sorgt eine hohe und lange Front in Form eines hochsteifen Tapered-Steuerrohrs. In ihm findet die 130 mm Gabel sicheren Halt und gibt Dir ausreichend Feedback im Flow-Rausch.
CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER im Test @MTB-NEWS 10/22
Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!
TEST ALS PDF-DOWNLOAD"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST
Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENTBIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020
RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019
RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...
Lire les compte-rendus"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019
Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
Equipement
- Weight: 1.850 g
- Material: Aluminium
- Max. width tire: 29": 2.4" ; 27.5": 2.8"
- 1x compatible
- Hanger: #10240
- Rake: 44mm
Travel fork130mm
- Rim height: 17mm
- Inner width: 31mm
- Tubeless ready: ✔
- Tubeless valves: not included
- Tubeless tape: 33-34mm, not included
- Tubeless milk: not included
BrakesMagura MT Thirty Custom
Brake discsMagura Storm HC, 180/180mm, 6-bolt
CrankSRAM SX Eagle DUB, 32T, Boost, 170mm
Inner bearingSRAM DUB, Pressfit, 92mm
ShifterSRAM SX Eagle
Rear derailleurSRAM SX Eagle, 12-speed
CassetteSRAM SX Eagle PG-1210, 11-50
ChainSRAM SX Eagle
Chain Guidee*thirteen Vario Upper, ISCG05
Handlebare*thirteen Base, 35 x 800mm, 20mm rise
- S: 40mm
- M: 40mm
- L: 40mm
- Bearing dimensions:
- Upper: MH-P03, 41x6.5mm, 45/45°
- Lower: MH-P16, 52x7mm, 45/45°
GripsSDG Thrice
- S: 125mm travel
- M: 150mm travel
- L: 150mm travel
SaddleSDG Radar
Front tireMaxxis Minion DHF 3C, Maxxterra, EXO, TR, 29" x 2.5" WT
Rear tireMaxxis Minion DHR II 3C, Maxxterra, EXO, TR, 29" x 2.4" WT
Colourspice / deepblack
Weight13.45 kg
Frame sizeS, M, L
Pedalsnot included
Maximum weight allowed115 kg
L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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