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2020

Racing sin ninguna duda:una estructura ligera a un precio razonable fue la premisa en el diseño de la JEALOUS 7.0. El ingrediente básico para ello es la ligera y cómoda horquilla de suspensión Rock Shox SID, que amortigua a la perfección sin aplicar grosor. La transmisión SRAM 1x12 con biela de carbono es liviana y gracias a su enorme ancho de banda te ofrece la marcha adecuada incluso en el ascenso más pronunciado. El freno más ligero de Magura, el MT8, está incluido en el equipamiento y te permite frenar incluso corriendo a toda velocidad. El juego de ruedas DT Swiss X1900, ligero y sólido, en combinación con los clásicos neumáticos Racing Ray/Racing Ralph de Schwalbe, completan el equipamiento redondo y ligero.

Aspectos destacados

Rock Shox SID Select Charger fork with OneLoc Remote

SRAM GX Eagle, 12-speed rear derailleur

DT Swiss X1900 Spline wheelset

Magura MT8 SL brakes

"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019

RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...

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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19

Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.

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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018

Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.

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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018

Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...

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Rahmen

Kompromisslos. Leicht. Verspielt. Das komplett neue JEALOUS ist unser High-End Carbon Hardtail, entwickelt mit Profi-Teamfahrern und erprobt im XC und Marathon Worldcup. Die agile Rennmaschine schreit mit ihrem flachen Lenkwinkel, einer längeren Front und dem kurzen Hinterbau geradezu nach technisch anspruchsvollen XC-Strecken. 100mm Federweg, 29 Zoll Laufräder, kurze Vorbauten und breite Lenker ermöglichen perfekte Kontrolle in schwierigem Gelände. Hoher Komfort und beste Werte bei der Steifigkeit spielten bei der Entwicklung eine ebenso große Rolle. Ob 1-fach Antriebe, Boost-Steckachsen, elektronische Schaltungen oder Dropper Post Vorbereitung – das Bike unterstützt neueste Standards und Entwicklungen. Vier Rahmengrößen ermöglichen die optimale Anpassung an den Piloten.

Bei den Einstiegsmodellen kommt ein leicht verändertes Carbon Lay-up zum Einsatz, das zu einem günstigeren Verkaufspreis führt. Gleichzeitig ist der Rahmen dieser Modelle auf Schaltgruppen mit zwei Kettenblättern ausgelegt.

Equipamiento

*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.

Global shipping. Local service.

Service-Partner Testcenter

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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