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La JEALOUS AL 10.0 SL es la punta de lanza de nuestras hardtail JEALOUS AL y convence en todos los aspectos. El corazón de la bicicleta es el rígido cuadro de aluminio de 1680 gramos, que se presenta en un elegante acabado anodizado negro en el modelo superior. Al diseñar el cuadro, se tuvieron en cuenta todas las normas técnicamente actualizadas. Utilizamos una transmisión 1x12 y ruedas de marcha con estándar Boost. Solo había un objetivo en la selección de los componentes instalados: optimización del peso. Pero no a cualquier precio: la durabilidad y longevidad necesarias no se negocian. En la parte delantera, optamos por la horquilla de suspensión neumática SID SL de RockShox con 100 mm de recorrido deportivo y firme, que puedes bloquear en un instante desde el manillar mediante el control remoto para conseguir la propulsión necesaria. Montamos el ligero y robusto grupo SRAM GX Eagle con su cassette de 10-52 dientes, que realmente te proporciona la marcha adecuada para realizar tu próximo ataque en cualquier terreno. El freno de disco MT8 Pro de Magura ofrece un peso excelente y aun así te proporciona suficiente potencia de frenado en cualquier situación. La búsqueda de un peso total reducido continúa con el manillar y la tija de sillín. Confiamos en los componentes de carbono de Newmen. La combinación rueda-cubierta refuerza el carácter deportivo de esta bicicleta hardtail, te tienta a arrancar con vivacidad, ofrece un control muy preciso y redondea a la perfección la composición general. Utilizamos el ligero y rígido juego de ruedas Newmen Evolution SL X.A.25 y montamos las mejores cubiertas de Schwalbe en el ámbito XC con la Racing Ray delante y la Racing Ralph detrás. Las cubiertas están hechas del compuesto de goma superrápido ADDIX-Speed y la carcasa Super Race, y lucen un aspecto perfecto gracias a su flanco de envoltura transparente. JEALOUS AL 10.0 SL: hecha para ganadores.
Aspectos destacados
RockShox SID SL Select+ fork with OneLock Remote
Sram GX Eagle 1x12 groupset
Newmen Evolution SL X.A.25 wheelset
Magura MT8 Pro brakes
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
Frame
¡Tus competidores se morirán de envidia! Gracias al hidroconformado se pueden conseguir llamativos elementos de diseño y elegantes formas de tubos con un elevado grado de rigidez. Para no comprometer la comodidad, en la JEALOUS AL hemos adaptado las vainas de asiento ligeramente flexibles y hemos podido conseguir un cuadro de muy poco peso gracias a los espesores de pared variables de desde 1680 gramos. El marco está preparado para el tendido de cables en un soporte Vario, y el PressFit estándar en el pedalier permite recorrer con la bicicleta muchos kilómetros sin problemas. Evidentemente, el marco está diseñado para el Boost estándar de máxima actualidad para los ejes de las ruedas para garantizar una mayor rigidez de las ruedas.
Equipamiento
*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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