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RENDER 8.0

Con el modelo 8.0, las RENDER parten desde el nivel más alto. Su base está conformada por un cuadro de carbono llamativo, en el que se aloja con elegancia una batería grande de 625 Wh; asimismo, aporta rigidez con la unión en forma de pluma de los tubos superior e inferior y en él se ubica el alojamiento superior del amortiguador. Como de costumbre, su motor es el nuevo Bosch Performance CX de cuarta generación, con un par de rotación de 85 Nm y una asistencia máxima al pedaleo del 340 por ciento; así, se cuenta con una potencia más que suficiente para cualquier sendero y situación. También destaca su suspensión: la horquilla de suspensión Rock Shox Lyrik con un recorrido de suspensión de 160 mm en la parte delantera y el magnífico amortiguador Fox Float DPX2 en la parte trasera aportan mucho confort y control en los senderos. Por un lado, una respuesta magnífica y, por otro, reservas para unas rutas intrépidas hacen que cualquier salida sea todo un placer al combinarse con la geometría equilibrada de la RENDER. Para contar con una mayor libertad de movimientos sobre la bicicleta, hemos montado una tija Vario en la RENDER 8.0 que puede bajarse desde el manillar para descensos técnicos y con mucha pendiente y replegarse a una altura ergonómica perfecta en ascensos. El nuevo sistema de cambios Shimano DEORE de 11 velocidades permite pedalear sin preocupaciones incluso en ascensos muy escarpados y, con un cassette de 11-51 dientes, ofrece un rango enorme. Por otro lado, nada te obstaculizará en descensos complicados, puesto que hemos montado la conocida combinación de neumáticos antideslizantes Maxxis DHF y DHR, los cuales proporcionan una gran adherencia y protección frente a averías. RENDER on...
Aspectos destacados
Bosch Performance Line CX engine 4th generation
Rock Shox Lyrik Select fork
Fox Float DPX2 Performance EVOL LV rear shock
Maxxis Minion DHF and DHR II tires

RENDER 8.0 im Test: Sportlicher Allrounder zum attraktiven Preis @velomotion
Mit dem RENDER hat Direktversender RADON ein wirklich spannendes E-MTB für preisbewusste Käufer im Programm. Das Carbon-Fully hat sehr gute Allround-Eigenschaften und kann mit sehr intuitivem Handling punkten.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"KAUFTIPP" für RENDER 10.0 in MOUNTAINBIKE 08/20
Der kraftvollste Motor, gepaart mit top Parts und gutem Handling: Das RENDER 10.0 macht nicht nur auf der verlängerten Sonntagsrunde richtig Laune.
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Das Warten hat sich gelohnt: "Testsieger Preis/Leistung" für RENDER 9.0 in WOMB N°3.20
Im Dezember letzten Jahres enthüllte der deutsche Direktversender RADON sein brandneues E-Mountainbike, das sich der Trail-Enduro-Szene verschrieben hat. Der extravagant gestylte Hauptrahmen wird aus Carbon gefertigt.
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"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für RENDER 8.0 in EMTB-Magazin 02/20
Das RENDER ist ein gelungenes Gesamtpaket mit schickem Rahmen und einem Top-Komponentenmix. Vor allem bergauf lässt das Bike keinen Konkurrenten an sich vorbei.
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"Kauftipp" und "Note: Sehr gut" für RENDER 10.0 in Elektrobike 01/20
RADON ist mit dem neuen RENDER ein hochwertiges E-Bike gelungen, dessen Fahreigenschaften rundum überzeugen. Auch die Detaillösungen sowie die Ausstattung gefallen.
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E-Bike Test in EMTB-Magazin 01/20: RENDER 10.0
Die E-MTBs vom Bonner Versender RADON haben in den vergangenen Jahren mit schier unschlagbarem Preis/Leistungsverhältnis geglänzt. Für 2020 bekommt die Palette eine drastische Modernisierungskur.
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"Kauftipp" für RENDER 10.0 in MOUNTAINBIKE 02/20
RADON ist mit dem neuen RENDER ein hochwertiges E-Bike gelungen, dessen Fahreigenschaften rundum überzeugen. Auch die Detaillösungen sowie die Ausstattung gefallen.
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RADON RENDER 10.0 HD im Test @EMTB-NEWS.DE 12/19
Hämmern bis der Arzt kommt! Kaum ein E-Bike hat uns in letzter Zeit so geflasht wie das Radon Render 10.0 – und zwar nicht nur auf dem Trail! Der formschöne Carbon-Rahmen ist wertig gefertigt, steif, gut ausbalanciert und hat ein eigenes Design. Damit gehört dieses E-MTB optisch nicht zum aktuellen „Einheitsbrei“ der Bosch-Bikes, sondern verfügt über eine ganz eigene Optik mit hohem Wiedererkennungswert.
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Test: RADON RENDER 10.0 HD @WOMB
Hier geht es bereits zum ersten Testeindruck des neuen E-Mountainbikes von Direktversender RADON. Das world of mtb Magazin hatte vorab die Möglichkeit das Topmodell RENDER 10.0 HD über die Trails zu scheuchen.
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Frame
Asimismo, el cuadro RENDER también es un regalo para los ojos, una especie de punto de encuentro de todos los detalles técnicos. El cuadro frontal de carbono dispone de una barra de conexión entre el tubo superior y el inferior. Desde la perspectiva del diseño, esta barra recuerda a la forma de un ala y, desde la perspectiva de la técnica, eleva el nivel de rigidez y sirve de alojamiento para el amortiguador. Al mismo tiempo, la prolongación del amortiguador en el lado opuesto también funciona como parte del basculante. De este modo, permite una cinemática única y contribuye a que la horquilla trasera alcance una altísima estabilidad. La batería de 625 Wh está integrada en el tubo inferior en un cartucho que garantiza que no oscile y, además, conduce lateralmente los cables internos y, con ello, consigue que no traqueteen y se mantengan ordenados. Una tapa de plástico desmontable cierra el tubo superior y, en caso necesario, permite extraer la batería. Sin embargo, esto no es necesario para realizar la carga, ya que en el tubo del sillín del cuadro hay un conector de carga externo disponible. Integrado en el juego de dirección está el Block Lock: un dispositivo que evita que la horquilla golpee el cuadro en caso de sufrir una caída. El modelo RENDER dispone de un recorrido de muelles de 150/160 mm en la parte delantera y de 140 mm en la parte trasera. Además, es compatible con neumáticos con una anchura de hasta 2,6".



Equipamiento
- Material: Carbon main frame / Aluminium rear triangle
- Max. width tire: 2.6"
- Powertube Capacity: 625 Wh
ForkRock Shox Lyrik Select Charger RC, Boost
- Size: 210 x 55mm
- Bushing Size: Body 8 x 30mm, Shaft: DU-Bushing 12.7mm
Travel fork160mm
Travel rear suspension140mm
BrakesMagura MT Trail Custom
Brake discsMagura Storm, 203/203mm, center-lock
CrankAcid E-Crank, e*thirteen Chainring, 34T, 165mm
ShifterShimano DEORE SL-M5100-IR, Shiftmix
Rear derailleurShimano DEORE RD-M5100-SGS, 11-speed
CassetteShimano DEORE CS-M5100, 11-51
ChainShimano CN-HG601
Chain Guidee*thirteen e*spec Plus
Front hubShimano Alivio HB-MT400-B, 110mm
Rear hubShimano Alivio FH-MT400-B, 148mm
SpokesDT Swiss Factory
RimsAlexrims MD 30
HandlebarRace Face Chester, 35 x 780mm, 20mm rise
- M: 40mm
- L: 40mm
- XL: 60mm
HeadsetAcros Block-Lock, ZS56/ZS56
GripsSDG Thrice
SeatpostRadon Dropper, 31.6 x 130mm
SaddleSelle Italia X1
Front tireMaxxis Minion DHF, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT
Rear tireMaxxis Minion DHR II, 3C, Maxterra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT
EngineBosch Performance Line CX Gen4
BatteryBosch Powertube 625Wh
DisplayBosch Purion
Colourlightgrey / deepblack
Weight23,40 kg*
- M: Body length 162cm - 180cm / Crotch height 76 - 86cm
- L: Body length 173cm - 188cm / Crotch height 80 - 88cm
- XL: Body length 183cm - 196cm / Crotch height 85 - 95cm
Pedalsnot included
Maximum weight allowed135 kg
*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.
Bike-Kategorie 4: ALL MOUNTAIN / ENDURO
Egal ob flowiger Trail oder verblockte, technische Passagen – Mit einem Bike aus der Kategorie „Allmountain/ Enduro“ bist Du für alle Fälle gewappnet!
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