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The R1 DISC TIAGRA celebrated its debut last year and straight away became one of the most popular racing bikes in our portfolio. It’s no wonder too, because for a reasonable price you get a full-fledged aluminum racer with full carbon fork and the best components at a competitive price. We are once again this season relying on the reliable performance of the Shimano Tiagra groupset, including the hydraulic BR-R4770 disk brakes. So you’re not short on comfort, we are still specifying the 28 mm wide Continental Ultra Sport 3 tires - together with the 19 mm wide Alex ATD560 rim and the 11-34 cassette, you’ll be putting your power perfectly onto the road. To meet all wishes, we are also splashing for a complete LEVELNINE cockpit as well as a Selle Italia SL saddle that is ideal for long rides. Let the racing begin!


Shimano Tiagra groupset

Shimano Tiagra BR-R4770 disc brake

Continental Ultra Sport 3 tires

Selle Italia SL saddle

"Preis-Leistungs-Sieger" für R1 DISC ULTEGRA - Räder bis 2000 Euro im Vergleichstest– RennRad 03/22

Das RADON ist das günstigste Rad dieses Testfelds - und das einzige mit einer kompletten Shimano-Ultegra-Ausstattung. Die Basis des R1 des deutschen Herstellers ist ein Aluminium-Rahmen.





Weight refers to the smallest frame size (without pedals)
**Contract period of 60 months (other periods possible); annual borrowing rate 4,8%, fixed for the whole contract period. The effective rate is 4,9%. Shipping costs are not included in this financing example. Contracting party is the TARGOBANK AG & Co. KGaA. Please also note further details about financing.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 1: ROAD

“Road” are designed for paved surfaces such as tarmacked roads and cycle lanes. If you’re planning to go off road, you should choose a model from a higher category.

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