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The REGARD 10.0 is undoubtedly the fastest and sportiest model in our range. With an uncompromising design for fast and technical gravel rides, the REGARD 10.0 fulfills all your wishes for such a bike. The frameset consists of a lightweight aluminum frame and a flexible carbon fork and offers a slightly stretched riding position. Numerous mounting points allow for maximum versatility. Whether you are planning a quick training lap with trail sections, an adventurous overnighter with friends or an ambitious commute to work - all options are open to you here. And of course, you also have the option of attaching a lowrider rack if you are looking for the ultimate adventure on two wheels. We have specified the SDG Bel Air Overland for longer rides with many kilometers in the saddle. Its classic shape has been optimally adapted to the requirements of gravel sports and offers plenty of comfort. The LEVELNINE Gravel Bar handlebar, slightly flared and with several grip options, prevents fingers from falling asleep and ensures full control off-road. The Shimano GRX 1x12 groupset is designed for many kilometers of precise and reliable shifting and has powerful and precisely controllable hydraulic disc brakes. Lightweight wheels are an important factor for good riding characteristics on sporty bikes, which is why we rely on the tried and tested Mavic Allroad Wheels and fit Continental Terra Speed tires in the ProTection version. This combination combines fast acceleration with good rolling characteristics, while the snappy side lugs support the performance of the tires off-road. Get the coveted all-rounder - the REGARD 10.0!
Highlights
Shimano GRX RX820 1x12 groupset
Shimano GRX BR-RX820 disc brake
Mavic Allroad Disc wheelset
Continental Terra Speed ProTection tires
SDG Bel Air V3 Overland saddle
REGARD 10.0 – „PREIS-LEISTUNG-TIPP“ & „SEHR GUT“ RADFAHREN 06/24
Highlight des Regard-Top-modells bildet der aufregend geradlinige Alurah- men. Lob gibt‘s für dessen Vielseitigkeitsansatz: Um das Rad als Allroun- der zu bewegen, lassen sich Radschützer, ein Gepäckträger und sogar ein Gabel-Lowrider-Träger montieren.
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REGARD 10.0 ÜBERZEUGT MIT NOTE „2,1“ - TOUR GRAVEL-SPEZIAL2023
Das REGARD 10.0 ist für den Bonner Versandhändler ein absoluter Verkaufsschlager. Obwohl der Preis seit der Markteinführung im Vorjahr um 200 Euro stieg, ist das Alu-Modell weiterhin notorisch ausverkauft.
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REGARD 10.0 – RÄDER VON 1.800 - 11.500€ IM TEST - TOUR 11/2022
Trotz des Gravel-Booms in den vergangenen Jahren fristete die beliebte Rad-Gattung bei RADON ein Schattendasein. Das hat sich mit Frühjahr die- ses Jahres jedoch geändert. Der Bonner Versandhändler präsentierte das REGARD als ersten „Schotterrenner“, und innerhalb weniger Wochen war die erste Tranche ausverkauft. Warum, das zeigt unser Test des REGARD 10.0.
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Preis-/Leistungs-Tipp für REGARD 10.0 - 24 Modelle ab 1099 im großen Test – RennRad 01/2022
Das REGARD 10.0 ist das erste Gravelbike des deutschen Rad-Versenders RADON. Die Basis, ein Aluminiumrahmen, ist sehr sauber verarbeitet. Die Verwindungssteifigkeit überzeugt.
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Specifications
Weight refers to the smallest frame size (without pedals)
**Contract period of 60 months (other periods possible); annual borrowing rate 4,8%, fixed for the whole contract period. The effective rate is 4,9%. Shipping costs are not included in this financing example. Contracting party is the TARGOBANK AG & Co. KGaA. Please also note further details about financing.
Bike-Kategorie 2: CROSS / TREKKING
If you’re not just sticking to tarmacked roads, but also occasionally want to brave a detour on dirt tracks, forest roads and paved trails, then our bikes from the “Cross/Trekking” category are the right choice.
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Further models
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
