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R1 Tiagra
The R1 TIAGRA is your step into the world of road bikes. The entry-level model is a versatile companion for cycling enthusiasts, whether for extended weekend tours or spontaneous after-work rides with friends. The R1 TIAGRA is powered by the Shimano Tiagra groupset, which is equipped with a compact crank and a large cassette with 11-34 teeth. With this combination, you can effortlessly master long and steep climbs without losing sight of riding comfort. The ergonomic riding position on the bike is supported by lightweight and stable add-on parts from LEVELNINE, ensuring optimum control and plenty of agility on the road. The Continental Ultra Sport 3 tires mounted on the R1 TIAGRA offer the perfect balance between grip and rolling resistance, ensuring a safe riding experience in all weather conditions. You can stop safely thanks to the disc brakes, naturally also from the Shimano Tiagra group. The R1 TIAGRA therefore combines outstanding performance with high-quality equipment. The cleanly finished frame not only makes the road bike light, but also gives it impressive rigidity.These features, combined with the reliable Shimano technology and high-quality components, make the R1 TIAGRA a first-class road bike for all those who want to take their cycling experience to a new level.
Highlights
Shimano Tiagra groupset
Shimano Tiagra BR-R4770 disc brake
Continental Ultra Sport 3 tires
Selle Italia Model X Superflow saddle
R1 DISC ULTEGRA IM TEST RENNRÄDER ZWISCHEN 1.500€ UND 2500€ – TOUR 09/2023
Knallharte Performance zum fairen Kurs“, verspricht RADON für das R1 Disc Ultegra. Für 1799 Euro bekommt man das Top-Modell aus der Alu-Serie des Bonner Versenders, überdurchschnittlich ausgestattet und ordentlich verarbeitet.
Testbericht als PDF DownloadTIPP FÜR DAS R1 DISC TIAGRA - "ROADBIKE 06/23"
Keine Frage, Rennräder mit Felgenbremsen haben gerade im günstigen Preissegment deutliche Gewichtsvorteile. Dass ein Renner mit Disc dennoch eine sehr gute Idee sein kann, beweist Radons Einsteiger-Renner R1!
Download Testbericht als PDF"Preis-Leistungs-Sieger" für R1 DISC ULTEGRA - Räder bis 2000 Euro im Vergleichstest– RennRad 03/22
Das RADON ist das günstigste Rad dieses Testfelds - und das einzige mit einer kompletten Shimano-Ultegra-Ausstattung. Die Basis des R1 des deutschen Herstellers ist ein Aluminium-Rahmen.
TESTBERICHT ALS PDF DOWNLOADEN
Specifications
- Material: Aluminium
- Max. width tire: 28mm
- Hanger: #10240
ForkR1 Full Carbon
BrakesShimano Tiagra BR-R4770, flat-mount
Brake discsShimano SM-RT26, 160/160mm, 6-bolt
- 50cm: 170mm
- 53cm: 172,5mm
- 56cm: 172,5mm
- 58cm: 175mm
- 60cm: 175mm
- 63cm: 175mm
Inner bearingShimano BB-RS500PB, Pressfit
ShifterShimano Tiagra ST-4720, 2x10
DerailleurShimano 105 FD-R7000, clamp-on
Rear derailleurShimano Tiagra RD-4700-GS, 10-speed
CassetteShimano CS-HG500-10, 11-34
ChainShimano CN-HG54
Front hubJoytech Disc D981 12/100mm, 6-bolt
Rear hubJoytech Disc D982TSE 12/142mm, 6-bolt
SpokesPillar CDB1415 ED black
- Rim height: 30mm
- Inner width: 19mm
- Tubeless ready: ✔
- Tubeless valves: not included
- Tubeless tape: 21-22mm, not included
- Tubeless milk: not included
- 50cm: 400mm
- 53cm: 420mm
- 56cm: 440mm
- 58cm: 440mm
- 60cm: 460mm
- 63cm: 460mm
- 50cm: 90mm
- 53cm: 90mm
- 56cm: 100mm
- 58cm: 100mm
- 60cm: 120mm
- 63cm: 120mm
- Bearing dimensions:
- Upper: MH-P08, 41.8x6.5mm, 45/45°
- Lower: MH-P16, 52x7mm, 45/45°
GripsRADON performance tape
SeatpostLEVELNINE Race, 27.2 x 350mm
SaddleSelle Italia Model X Superflow
TiresContinental Ultra Sport 3, wired, 28" x 28mm
Colournanogrey / deepblack
Weight9,85 kg*
Frame size50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 63cm
Pedalsnot included
Maximum weight allowed115 kg
Weight refers to the smallest frame size (without pedals)
**Contract period of 60 months (other periods possible); annual borrowing rate 4,8%, fixed for the whole contract period. The effective rate is 4,9%. Shipping costs are not included in this financing example. Contracting party is the TARGOBANK AG & Co. KGaA. Please also note further details about financing.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 1: ROAD
“Road” are designed for paved surfaces such as tarmacked roads and cycle lanes. If you’re planning to go off road, you should choose a model from a higher category.
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