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Classic in a new guise - and that doesn't just refer to the radiant red frame color. The JEALOUS AL 9.0 lava red comes with small equipment changes in detail compared to its anodized black brother. Thus, the legendary cross country fork Rock Shox SID SL with its sporty-firm 100 mm travel provides suspension at the front and can be locked conveniently from the handlebars if necessary for the sprint uphill. For epic long trips, a complete SRAM GX Eagle group is mounted with the large 10-52 tooth cassette, which has the right gear ratio ready for even the steepest mountain. If the trail tilts towards the valley, with the Magura MT Trail with its four pistons in front you have a strong brake anchor at hand, which can be used in technically demanding terrain, but always in a controlled manner. A lightweight SUNringlé Düroc 30 Expert complete wheelset makes intermediate sprints easier and perfectly accommodates Schwalbe's cross-country tire classics Racing Ray and Racing Ralph with its rim width of 26 mm. You can't get more bike enjoyment in this price range.
Highlights
RockShox SID SL with OneLoc Remote
SUNringlé Düroc 30 Expert wheelset
SRAM GX Eagle groupset
Magura MT Trail Custom brakes
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
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„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
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"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
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Frame
Let your competitors turn green with envy! Hydroforming enables striking elements of design and stylish tube shapes with high stiffness scores. So as not to neglect comfort, we have fitted the JEALOUS AL with seat stays which flex slightly and, with the help of variable wall thickness, achieved low frame weights starting from a mere 1680 grammes. The frame is designed to fit the cable of a dropper seatpost, and the PressFit standard in the bottom bracket area allows kilometre-long, stress-free cycling. Of course, the frame is designed to fit the state-of-the-art Boost standard in the axles, guaranteeing more rigidity of wheels.
Specifications
Weight refers to the smallest frame size (without pedals)
**Contract period of 60 months (other periods possible); annual borrowing rate 4,8%, fixed for the whole contract period. The effective rate is 4,9%. Shipping costs are not included in this financing example. Contracting party is the TARGOBANK AG & Co. KGaA. Please also note further details about financing.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
For all XC fans who frequently ride on unpaved surfaces and aren’t afraid of roots, stones or small drops, we recommend our models from the “Tour/Cross Country” category.
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