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A classic reloaded - our Jealous AL 9.0 is now a perennial favorite in our product range and its detailed are always being refined. The basis is the lightweight, black anodized Jealous aluminum frame for the best durability. We also retained the famous Rock Shox Reba RL suspension fork for the 2021 model year, which has superior suspension on the trail and provides a great deal of comfort. It can also be locked from the handlebar for uphill sprints. The entire SRAM GX Eagle 1x12 rear derailleur group will be supplemented by the new Lunar parts and waits with the 10-52 tooth cassette, which is designed for even the steepest climbs. Magura's MT Trail Custom brake with four pistons in the front provides massive brake, but it it remains finely controllable. To accelerate quickly, we install the lightweight and solid DT Swiss X1900 wheelset, on which Schwalbe’s classic Cross Country tire duo from Racing Ray are installed on the front and Racing Ralph is installed on the rear wheel. So there are no more excuses on your next ride with your Jealous AL...
Highlights
Rock Shox Reba RL R with OneLoc Remote
DT Swiss X1900 Spline 29 wheelset
SRAM GX Eagle lunar groupset
Magura MT Trail Custom brakes
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
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Frame
Let your competitors turn green with envy! Hydroforming enables striking elements of design and stylish tube shapes with high stiffness scores. So as not to neglect comfort, we have fitted the JEALOUS AL with seat stays which flex slightly and, with the help of variable wall thickness, achieved low frame weights starting from a mere 1680 grammes. The frame is designed to fit the cable of a dropper seatpost, and the PressFit standard in the bottom bracket area allows kilometre-long, stress-free cycling. Of course, the frame is designed to fit the state-of-the-art Boost standard in the axles, guaranteeing more rigidity of wheels.
Specifications
Weight refers to the smallest frame size (without pedals)
**Contract period of 60 months (other periods possible); annual borrowing rate 4,8%, fixed for the whole contract period. The effective rate is 4,9%. Shipping costs are not included in this financing example. Contracting party is the TARGOBANK AG & Co. KGaA. Please also note further details about financing.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
For all XC fans who frequently ride on unpaved surfaces and aren’t afraid of roots, stones or small drops, we recommend our models from the “Tour/Cross Country” category.
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