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Our CRAGGER 8.0 is now a classic in the RADON lineup. If it was initially labeled as an exotic with its high-quality equipment and the unusual hardtail travel, it is now established and a favorite of both RADON customers and product managers. The CRAGGER aluminum frame is lightweight, comes with a special yoke for more tire clearance and can be ridden with 29" tires, as in the series, as well as with 27.5" tires. Comfort and potency in technical terrain, are provided by the DVO Sapphire D1 suspension fork with its 130 mm travel and numerous settings on which you can run riot to figure out the perfect performance for you. With its enormous range, the SRAM's GX Eagle gear system brings you up even the steepest climb and also provides the right gear for the descent at any time. This is the hour of the CRAGGER: the e*thirteen cockpit with short stem and wide handlebar makes you the determining party in every situation. The vario support from the same company can be operated from the handlebar with the super ergonomic lever and gives you freedom of movement when the trail is steep and technical. Thanks to the powerful Magura MT5 Disc with its four pistons in the front and rear, you always maintain control in these situations. The sublime tires from Maxxis are also important: the well-known combination of DHF front and DHR II rear offers massive grip and rolls well. The tires turn on the robust and stiff Performance 30 complete wheelset from Newmen, which can convince in a fast start as well as in the steering stability in a high-speed rush. Wanting to get after it with CRAGGER 8.0!
Highlights
DVO Sapphire 34 D1 Federgabel
Newmen Performance 30 wheelset
Magura MT5 brakes
Maxxis Minion DHF and DHR II tires
CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER FÜR 1.299 EURO @MTB-NEWS 10/22
Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des für 1.299 € erhältlichen Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!
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"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST
Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
BIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020
RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019
RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...
Full review
"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019
Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
Specifications
Weight refers to the smallest frame size (without pedals)
**Contract period of 60 months (other periods possible); annual borrowing rate 4,8%, fixed for the whole contract period. The effective rate is 4,9%. Shipping costs are not included in this financing example. Contracting party is the TARGOBANK AG & Co. KGaA. Please also note further details about financing.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
For all XC fans who frequently ride on unpaved surfaces and aren’t afraid of roots, stones or small drops, we recommend our models from the “Tour/Cross Country” category.
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