Rahmengrösse berechnen
- Zoll ( - cm )
Mit dem R1 TIAGRA machst Du den Schritt in die Welt der Rennräder. Das Einstiegsmodell ist ein vielseitiger Begleiter für Radsportenthusiasten, egal ob für ausgedehnte Touren am Wochenende oder spontane Feierabendrunden mit Freunden. Angetrieben wird das R1 TIAGRA von der Shimano Tiagra Gruppe, die mit einer Kompaktkurbel und einer großdimensionierten Kassette mit 11-34 Zähnen ausgestattet ist. Mit dieser Kombination meisterst Du mühelos lange und steile Anstiege, ohne den Fahrkomfort aus den Augen zu verlieren. Die ergonomische Sitzposition auf dem Rad wird durch leichte und stabile Anbauteile von LEVELNINE unterstützt, was eine optimale Kontrolle und viel Agilität auf der Straße gewährleistet. Der Continental Ultra Sport 3 Reifen, der auf dem R1 TIAGRA montiert ist, bietet die perfekte Balance zwischen Grip und Rollwiderstand, was für ein sicheres Fahrgefühl in allen Witterungsbedingungen sorgt. Sicher zum Stehen kommst Du dank der Scheibenbremse, natürlich auch aus der Shimano Tiagra Gruppe. Das R1 TIAGRA vereint somit herausragende Leistung mit einer hochwertigen Ausstattung. Der sauber verarbeitete Rahmen macht das Rennrad nicht nur leicht, sondern verleiht ihm auch eine beeindruckende Steifigkeit. Diese Merkmale, kombiniert mit der zuverlässigen Shimano Technologie und den qualitativ hochwertigen Komponenten, machen das R1 TIAGRA zu einem erstklassigen Rennrad für all jene, die ihre Radsporterlebnisse auf ein neues Level heben möchten.
Highlights
Shimano Tiagra Schaltung
Shimano Tiagra BR-R4770 Scheibenbremse
Continental Ultra Sport 3 Reifen
Selle Italia Model X Superflow Sattel
R1 DISC ULTEGRA IM TEST RENNRÄDER ZWISCHEN 1.500€ UND 2500€ – TOUR 09/2023
Knallharte Performance zum fairen Kurs“, verspricht RADON für das R1 Disc Ultegra. Für 1799 Euro bekommt man das Top-Modell aus der Alu-Serie des Bonner Versenders, überdurchschnittlich ausgestattet und ordentlich verarbeitet.
Testbericht als PDF Download
TIPP FÜR DAS R1 DISC TIAGRA - "ROADBIKE 06/23"
Keine Frage, Rennräder mit Felgenbremsen haben gerade im günstigen Preissegment deutliche Gewichtsvorteile. Dass ein Renner mit Disc dennoch eine sehr gute Idee sein kann, beweist Radons Einsteiger-Renner R1!
Download Testbericht als PDF
"Preis-Leistungs-Sieger" für R1 DISC ULTEGRA - Räder bis 2000 Euro im Vergleichstest– RennRad 03/22
Das RADON ist das günstigste Rad dieses Testfelds - und das einzige mit einer kompletten Shimano-Ultegra-Ausstattung. Die Basis des R1 des deutschen Herstellers ist ein Aluminium-Rahmen.
TESTBERICHT ALS PDF DOWNLOADEN
Ausstattung
*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten.
Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 1: ROAD
Bikes aus der Kategorie „Road“ sind für den Einsatz auf befestigten Wegen wie asphaltierten Straßen und Radwegen prädestiniert. Wer abseits geteerter Weg unterwegs ist, sollte ein Modell aus einer höheren Kategorie wählen.
Mehr erfahren
