Rahmengrösse berechnen
- Zoll ( - cm )
Das JEALOUS AL 10.0 SL ist das Highlight der JEALOUS AL Familie. Der Rahmen wurde unter Berücksichtigung aller aktuellen technischen Standards designt, einschließlich des SRAM Eagle 1x12 Antriebs und des Boost Standards an den Laufrädern. Im Zentrum steht der steife Aluminiumrahmen mit lediglich 1.680 Gramm Gewicht, der beim JEALOUS AL Topmodell in edlem schwarzem Eloxal erstrahlt. Bei der Auswahl der Komponenten stand ein klares Ziel im Vordergrund: Gewichtsoptimierung ohne Abstriche bei Haltbarkeit und Langlebigkeit. An der Front des Bikes leistet die sportlich straffe 100 mm RockShox SID SL Luftfedergabel saubere Arbeit. Die Federgabel kommt mit der fein ansprechenden Select+ 2P Dämpferkartusche und lässt sich über den OneLock Remote Hebel blitzschnell vom Lenker aus blockieren. Dazu musst Du nicht mal die Hand vom Lenker nehmen, denn der Hebel lässt sich easy per Daumen bedienen. Die leichte und robuste SRAM GX Eagle Schaltgruppe mit der beeindruckenden großen Kassette mit 10-52 Zähnen bietet in jedem Gelände den idealen Gang für kraftvolle Angriffe. Die Magura MT8 Pro Scheibenbremse kombiniert exzellentes Gewicht mit viel Bremskraft in jeder Situation, damit Du jede Kurve punktgenau anbremsen kannst. Das Ziel nach einem möglichst geringen Gesamtgewicht setzt sich konsequent am Cockpit fort. Wir setzen bei Lenker und Vorbau und auch bei der Sattelstütze auf Carbon-Komponenten von Newmen. Der leichte und steife Newmen Evolution SL X.A.25 Laufradsatz, gepaart mit Schwalbe Racing Ray vorne und Racing Ralph hinten, verleiht dem Hardtail einen sportlichen Charakter, ermöglicht spritzige Antritte, bietet messerscharfe Kontrolle und rundet damit das Gesamtkonzept perfekt ab. Die transparent skin Seitenwand der Reifen sorgt zudem für eine ästhetisch ansprechende Optik. Das JEALOUS AL 10.0 SL – designt für den Sieg!
Highlights
RockShox SID SL Select+ Federgabel mit OneLock Remote
SRAM GX Eagle 1x12 Schaltgruppe
Newmen Evolution SL X.A.25 Laufradsatz
Magura MT8 Pro Bremse
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
Rahmen
Lass Deine Konkurrenz blass werden vor Neid! Dank Hydroforming sind markante Designelemente und stylische Rohrformen mit hohen Steifigkeitswerten möglich. Damit der Komfort nicht zu kurz kommt, haben wir dem JEALOUS AL leicht flexende Sitzstreben verpasst und konnten mit Hilfe variabler Wandstärken ein niedriges Rahmengewicht ab 1680 Gramm erzielen. Der Rahmen ist vorbereitet für die Kabelverlegung einer Variostütze und der PressFit Standard im Tretlagerbereich ermöglicht viele Kilometer stressfreien Bikens. Natürlich ist der Rahmen ausgelegt auf den topaktuellen Boost Standard für die Radachsen, um mehr Steifigkeit der Laufräder zu gewährleisten.
Ausstattung
*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten.
Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
Mehr erfahren
Weitere Modelle
