Rahmengrösse berechnen


Die eingegebene Schritthöhe entspricht einer Rahmengröße von
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Das Preis-Leistungs-Topmodell der SLIDE TRAIL Serie bleibt auch für die Saison 2022 das SLIDE TRAIL 10.0 - Basis ist der leichte und solide Carbonrahmen, der am Hinterbau komfortable 140 mm Federweg freigibt. An der Front arbeitet die über jeden Zweifel erhabene Fox 36 Float Factory Federgabel mit Kashima Beschichtung und gibt ihre 150 mm Federweg sportlich-straff frei. Ergänzt wird sie am Heck vom nagelneuen Float X Factory Dämpfer, der ebenfalls mit der reibungsminimierten Kashima - Beschichtung glänzt und im Zusammenspiel mit der Gabel für ein ausbalanciertes Fahrwerk sorgt. Eine SRAM Eagle Schaltgruppe mit X01 Schaltwerk sorgt mit der enormen Bandbreite der 10-52 Zähne großen Kassette für die richtige Übersetzung in jedem Gelände, eingebremst wird der Vorwärtsdrang auf Wunsch mit der starken G2 RS Vier-Kolben-Bremse aus dem gleichen Hause. Volle Kontrolle über den Trail erreichen wir mit dem Cockpit aus dem Hause RaceFace, bestehend aus kurzem Æffect R Vorbau und dem breiten und komfortablen Æffect R Riser. Zusätzlich bietet die SDG Tellis Variostütze viel Bewegungsfreiheit im Trail und nimmt zudem den bequemen Bel Air V3 Sattel auf, der auch auf epischen Touren genug Komfort spendet. Komplettiert wird das perfekte Enduro-Paket vom leichten wie stabilen Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz, der die griffigen Maxxis Minion Reifen mit seiner Maulweite von 30 mm perfekt entfalten lässt. SLIDE TRAIL 10.0 rockt!

Highlights

Fox 36 Factory FIT4 3-Pos. Federgabel

Fox Float X Factory Dämpfer

SRAM X01 Schaltung

SRAM G2 RS Bremsen

Newmen Evolution SL A.30 Laufradsatz

Rahmen

Die Rahmengeometrie des SLIDE TRAIL ist modern mit flachem Lenk- und steilem Sitzwinkel und für Spaß optimiert. Mit dem im Hinterbau integrierten Flip-Chip kannst Du den Lenk- und Sitzwinkel um ein Grad verändern und an Deine Wünsche anpassen. Unser SLIDE TRAIL kommt mit 29 Zoll Laufrädern, dabei stehen 150 Millimeter Federweg an der Front und 140mm am Heck bereit. Das Rad geht flink um jede Kurve und es lässt sich mit viel Pop über die Trails fliegen. In Highspeed-Passagen liegt es satt auf der Strecke und durch die hohe Laufruhe gibt es viel Selbstvertrauen in der Abfahrt.

„SEHR GUT“ FÜR DAS SLIDE TRAIL 10.0 HD- ACHT ALLESKÖNNER IN BIKE 06/21

Für 4429 Euro ist das SLIDE TRAIL 10.0 HD bereits das teuerste All Mountain der Modellreihe und gespickt mit hochwertigen Teilen. Ein komplettes Fox-Factory-Fahrwerk, DT-Swiss-Carbon-Laufräder sowie eine Sram-X01-Schaltung sind rar in dieser Preisklasse und in Kombination nahezu ausgeschlossen.

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11 TRAIL-& ENDURO-BIKES IN WOMB 2/21: SLIDE TRAIL 10.0 ÜBERZEUGT

Das SLIDE TRAIL verfügt über einen Carbonhauptrahmen, der mit einem Aluminiumhinterbau kombiniert wird. Das jeweils auf großen 29 Zoll rollende Mountainbike verfügt über 150 Millimeter an der Federgabel, der Hinterbau generiert 140 Millimeter Federweg.

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"Kauftipp" und "sehr gut" für das SLIDE TRAIL 10.0HD – MOUNTAINBIKE 04/2021

RADONS SLIDE TRAIL 10.0 HD kommt nicht nur mit Carbon-Hauptrahmen, die Bonner statten ihr All-Mountain-Flaggschiff für den Preis von 4429 € auch unverschämt gut aus, etwa mit Fox-Factory-Federelementen oder DT-Carbon-Laufrädern. Auch mit Blick auf die anderen „Direktvertriebler“ in diesem Test, hat das SLIDE ausstattungstechnisch die Nase vorn.

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"DIRECT-SALES TRAIL BIKE OF THE YEAR 2020": SLIDE TRAIL 9.0 in mbr 05/20

There are couple of things on the SLIDE TRAIL 9.0 that would normally prevent it from getting a perfect 10 rating, but everything seems to have fallen into place. It doesn’t have a full carbon frame, yet it’s the lightest bike. The BB height doesn’t seem to stack up either, but the ride is dialled. We’ve even grown to like the JPS colour scheme. As with most direct-sales brands, RADON delivers a lot of bike for the money.

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NEUE WARE im Test - SLIDE TRAIL 10.0 in mountainbike 12/19

Am SLIDE TRAIL hat mich die extrem hochwertige Ausstattung zum fairen Preis überzeugt. Das Fahrverhalten des 29ers ist ausgewogen. Top: das Fox-Factory-Fahrwerk.

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RADON SLIDE TRAIL 10.0 @ Pinkbike.com

On the descents it’s a well-balanced bike that provides predictable handling with good agility in tighter trails.

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Three dream bikes under test - SLIDE TRAIL 10.0 in mountain bike rider 08/19

The SLIDE TRAIL 10.0 is a bike that feels just as comfortable shredding in the bike park as it does taking on an Alpine epic. An all-round top performer that comes at a price that we had to check wasn't a mistake.

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"Testsieger Trail" für SLIDE TRAIL 10.0 in WOMB 03/2019

Wie es der Name schon ausdrückt, ist das komplett neu entwickelte SLIDE TRAIL Twentyniner-Bike für feinste Trail-Abenteuer konzipiert. ...

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"Editors Choice für Preis/Leistung" - SLIDE TRAIL 9.0 in Prime Mountainbiking #17 04/2019

Das SLIDE TRAIL 9.0 macht einfach Spaß! Es ist von vorne bis hinten durchdacht und die beste Wahl für diejenigen, die ein Bike für alles suchen und dafür nicht das Sparbuch plündern wollen. Wertige Ausstattung und Fahrspaß gibt es von RADON hier zum Versendertypischen fairen Preis.

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"Kauftipp" und "Sehr gut" für SLIDE TRAIL 10.0 in Mountainbike 05/19

Als "neuer Platzhirsch unter den All-Mountains" hat RADON das SLIDE TRAIL im letzten Herbst präsentiert. ...

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"Preis-Leistung-Tipp" & "Sehr gut" für SLIDE TRAIL 8.0 in BIKE 02/2019

Gelungene Geometrie, stimmige Ausstattung, ausgewogenes Fahrwerk: Der Neuling in RADONs Produktpalette trifft ins Schwarze. ...

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Ausstattung

*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten. Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 4: ALL MOUNTAIN / ENDURO

Egal ob flowiger Trail oder verblockte, technische Passagen – Mit einem Bike aus der Kategorie „Allmountain/ Enduro“ bist Du für alle Fälle gewappnet!

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