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- Zoll ( - cm )

Zu unseren Preis-Leistungs-Kandidaten zählt dieses Jahr das JAB 9.0. Wo man bei der Konkurrenz vergeblich nach Alternativen sucht und bestenfalls ein Rahmenset ergattert, bekommst Du hier ein komplettes Race-Enduro mit modernstem Carbon-Rahmen und renntauglicher Ausstattung inklusive. An der Front wird die RockShox Lyrik Select+ mit neuer Charger 3.1 RC2 Kartusche jede noch so technische Passage in einen Flowtrail verwandeln und dabei mit Feedback und Gegendruck punkten. Zusammen mit dem RockShox Vivid Select+ mit Touch Down RCT Dämpfung bietet Dir das Fahrwerk massig Reserven in jedem Terrain. Mit der bewährten 12-fach SRAM Eagle Schaltung aus der NX und GX Serie erhältst Du nicht nur blitzschnelle Gangwechsel serienmäßig, dank der großen 10-52T Kassette steht Dir auch eine riesige Bandbreite für steilste Uphills und lange Abfahrten zur Verfügung. Bei der Bergabperformance sollte das Thema Verzögerung nicht zu kurz kommen: Die Magura MT5 mit vier Kolben vorne und hinten bietet massivste Verzögerung bei gleichzeitig feinster Dosierung - nicht umsonst zählt der Bremsanker zu unseren Lieblingsbremsen auf ausgedehnten Enduro-Touren. Für die Extraportion Traktion sorgt der zuverlässige DT Swiss E1900 Spline Laufradsatz, welcher die beliebte Reifenkombi Maxxis Assegai und Minion DHR II aufnimmt. Vollendet wird unser Paket mit der RADON Competition V2 Dropper mit bis zu 170mm Hub und einem edlen Race Face Cockpit. Zuschlagen und die nächste Ausfahrt mit deinem JAB 9.0 genießen!
Highlights
RockShox Lyrik Select+ Federgabel
RockShox Vivid Select+ Dämpfer
DT Swiss E1900 Spline Laufradsatz
Magura MT5 Bremsen

"Das neue JAB ist meine Allzweckwaffe vom Hometrail bis zur Enduro World Cup Stage. Das Bike kombiniert eine gut funktionierende Basis mit einer neuen Geometrie und technisch klugen Features. Man bekommt ein intuitives Fahrgefühl mit allen Funktionen, die ein modernes Endurobike haben sollte." Max Pfeil, RADON ENDURO TEAM

Rahmen
Bei der Neuentwicklung des JAB stand vor allem die Anpassung der Geometrie im Fokus. Gewachsener Reach, längerer Radstand und ein flacherer (und über einen Winkelsteuersatz anpassbarer) Lenkwinkel. Federwegsfreigabe bis 170mm, Kofferraum im Unterrohr und ein komplett überarbeiteter Vollcarbonrahmen – in dieser Saison auch erstmalig im 29-Zoll-Setup.

Design & Innovation Award 2025 für JAB MX 10.0 HD
Das RADON JAB MX markiert den preislich unschlagbaren Einstieg in die Enduro-Welt mit High-End-Ausstattung. Das Carbon-Bike im Mullet Setup – also mit kleinem 27,5”-Hinterrad – und bis zu 170 mm Federweg an der Front und 160 hinten verfügt über eine voll integrierte Leitungsverlegung.
Testbericht als PDF Download
"Alleskönner" - JAB MX 9.0 im Test bei FREERIDE 04/24
Das neue Jab MX betritt mit einer Kampfansage die Bühne und wurde bereits um ganze 800 Euro auf 3599 Euro reduziert - und das, obwohl es sich um den gerade erst vorgestellten Vollcarbon-Rahmen handelt. Mit nur 14,5 Kilo ohne Pedale ist die Mission geglückt.
Testbericht als PDF Download
JAB MX 9.0 im Test bei der MOUNTAINBIKE 11/2024
Highend-Federelemente an einem Enduro für unter 4500 Euro? RADON spielt die Vorteile des Direktvertriebs voll aus. Drei Modelle des Jab MX zwischen 4399 und 5499 bietet der Bonner Versender an - alle sind derzeit reduziert.
Testbericht als PDF Download
"Überragend" für JAB MX 10.0 HD - 4 BIKES IM PRAXISTEST – MOUNTAINBIKE 08/2024
FAZIT „Das brandneue Radon Jab MX überzeugt mit Highend-Parts, moderner Geometrie und gelungenem Carbon-Rahmen. Auch Handling und Fahrwerk performen top.“
Testbericht als PDF-Download


Variabler Lenkwinkel
Je nach Einbaulage der ACROS Steuersatzschalen lässt sich der Lenkwinkel anpassen. Die Steuersatzschalen werden hierfür einfach um 180° gedreht, um Einfluss auf den Lenk- und Sitzwinkel zu bekommen. Flache Einstellung für die ultimative Session im Bikepark oder moderate Einstellung für die Enduro Tour.
Du hast die Wahl!
Flache Einstellung
Lenkwinkel 63,85°
Sitzwinkel 76,65°
Moderate Einstellung
Lenkwinkel 64,75°
Sitzwinkel 76,35°
Ausstattung
- Material: Vollcarbon Hauptrahmen und Hinterbau
- Maximale Reifenbreite: 29", 2.4"
- Winkelsteuersatz zur Geometrie-Variation
- Schaltauge: UDH
- Nachlauf: 44mm
- Einbaumaß: 205 x 60mm
- Buchsenmaß: oben: Trunnion, unten: 8 x 30mm
Federweg Front160mm
Federweg Rear150mm
- Felgenhöhe: 20mm
- Maulweite: 30mm
- Tubeless ready: ✔
- Tubeless Ventile: ✔
- Tubeless Felgenband: ✔
- Tubeless Milch: nicht enthalten
BremseMagura MT5
BremsscheibenMagura Storm HC, 203/203mm, 6-bolt
KurbelSRAM X1 1000 Eagle, DUB, 30T, Boost, 170mm
InnenlagerSRAM DUB, Pressfit, 92mm
SchalthebelSRAM NX Eagle, Shiftmix
SchaltwerkSRAM GX Eagle, 12-speed
KassetteSRAM GX Eagle XG-1275, 10-52
KetteSRAM NX Eagle
KettenführungMRP 1X, ISCG05
LenkerRace Face Chester, 35 x 780mm, 35mm rise
- M: 40mm
- L: 50mm
- XL: 50mm
- Internal cable routing
GriffeSDG Thrice
- M: 150mm Hub
- L: 150mm Hub
- XL: 170mm Hub
SattelSDG Bel Air V3
Reifen FrontMaxxis Assegai 3C, MaxxGrip, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT
Reifen RearMaxxis Minion DHR II 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 27.5" x 2.4" WT
Farbestellar / black
Gewicht14,90 kg*
RahmengrößenM, L, XL
Pedalenot included
Zulässiges Gesamtgewicht115 kg
*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten.
Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.

➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 4: ALL MOUNTAIN / ENDURO
Egal ob flowiger Trail oder verblockte, technische Passagen – Mit einem Bike aus der Kategorie „Allmountain/ Enduro“ bist Du für alle Fälle gewappnet!
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