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Die eingegebene Schritthöhe entspricht einer Rahmengröße von
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1399 € inkl. DE-MwSt., zzgl. Versand
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Du bist ein Fan von Aluminium-Rahmen und willst dennoch eine hochwertige Ausstattung für Deine zukünftigen Ausfahrten haben? Wir haben da etwas für Dich! Das R1 105 kommt namensgebend mit der 2x12 Shimano 105 Schaltung und überzeugt durch hohe Zuverlässigkeit, schnelle Gangwechsel und lange Lebensdauer. Mit 50/34T vorne und 11-36T Kassette hinten kannst Du stets die perfekte Übersetzung nutzen und spielend einfach Kilometer sammeln. Die hydraulischen Bremsen, ebenfalls aus der Shimano 105 Serie, bremsen Dich nicht nur zuverlässig ab, wenn’s mal wieder im Eiltempo bergab geht – auch in puncto Haptik und Dosierung werden Dich die Stopper ab dem ersten Meter überzeugen. Der Continental Grand Sport Race bietet Grip in jeder Kurvenlage und gönnt Dir mit seinen 28mm Breite die Extraportion Komfort. Komplettiert wird unser Bestseller mit dem modern geshapten Selle Italia Model X Superflow und einem ergonomischen LEVELNINE Cockpit – mit dem R1 105 machst Du alles richtig.

Highlights

Shimano 105 2x12 Schaltgruppe

Shimano 105 BR-R7170 Scheibenbremse

Continental Grand Sport Race Reifen

Selle Italia Model X Superflow Sattel

R1 DISC ULTEGRA IM TEST RENNRÄDER ZWISCHEN 1.500€ UND 2500€ – TOUR 09/2023

Knallharte Performance zum fairen Kurs“, verspricht RADON für das R1 Disc Ultegra. Für 1799 Euro bekommt man das Top-Modell aus der Alu-Serie des Bonner Versenders, überdurchschnittlich ausgestattet und ordentlich verarbeitet.

Testbericht als PDF Download

TIPP FÜR DAS R1 DISC TIAGRA - "ROADBIKE 06/23"

Keine Frage, Rennräder mit Felgenbremsen haben gerade im günstigen Preissegment deutliche Gewichtsvorteile. Dass ein Renner mit Disc dennoch eine sehr gute Idee sein kann, beweist Radons Einsteiger-Renner R1!

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"Preis-Leistungs-Sieger" für R1 DISC ULTEGRA - Räder bis 2000 Euro im Vergleichstest– RennRad 03/22

Das RADON ist das günstigste Rad dieses Testfelds - und das einzige mit einer kompletten Shimano-Ultegra-Ausstattung. Die Basis des R1 des deutschen Herstellers ist ein Aluminium-Rahmen.

TESTBERICHT ALS PDF DOWNLOADEN

 

 

Ausstattung

*Die Angabe bezieht sich auf die kleinste Rahmengröße; gewogen ohne Pedale.
**Vertragslaufzeit 60 Monate (ggf. andere Laufzeiten möglich); Sollzinssatz (jährl.) 4,8% gebunden für die gesamte Laufzeit. Der effektive Jahreszins beträgt 4,9%. Versandkosten sind im Finanzierungsbeispiel nicht enthalten. Vertragspartner ist die TARGOBANK AG & Co. KGaA. Bitte beachten Sie dazu auch die weiteren Hinweise zur Finanzierung.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.

Bike-Kategorie 1: ROAD

Bikes aus der Kategorie „Road“ sind für den Einsatz auf befestigten Wegen wie asphaltierten Straßen und Radwegen prädestiniert. Wer abseits geteerter Weg unterwegs ist, sollte ein Modell aus einer höheren Kategorie wählen.

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