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REGARD 10.0



Preis-/Leistungs-Tipp für REGARD 10.0 - 24 Modelle ab 1099 im großen Test – RennRad 01/2022
Das REGARD 10.0 ist das erste Gravelbike des deutschen Rad-Versenders RADON. Die Basis, ein Aluminiumrahmen, ist sehr sauber verarbeitet. Die Verwindungssteifigkeit überzeugt.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT


Dotazione
- Material: Aluminium
- Max. width tire with / w/o. splash guard: 40 / 45mm
- Hanger: #8654
ForkRADON REGARD Full Carbon
- Rim height: 22mm
- Inner width: 23mm
BrakesShimano GRX BR-RX810, flat-mount
Brake discsShimano SM-RT54, 160/160mm, center-lock
- 50: 170mm
- 53: 172,5mm
- 56: 172,5mm
- 58: 172,5mm
- 61: 175mm
Inner bearingShimano BB-RS500PB, Pressfit
ShifterShimano GRX ST-RX810, 1x11
Rear derailleurShimano GRX RD-RX812, 11-speed
CassetteShimano SLX CS-M7000, 11-42
ChainShimano CN-HG601
- 50: 420mm
- 53: 420mm
- 56: 440mm
- 58: 440mm
- 61: 460mm
- 50: 75mm
- 53: 75mm
- 56: 75mm
- 58: 90mm
- 61: 90mm
GripsRADON performance tape
SeatpostLEVELNINE Race, 27.2 x 350mm
SaddleSDG Bel Air V3
TiresContinental Terra Speed, ProTection, BlackChili, TR, 28" x 40mm
Colournanogrey / deepblack
Weight9,45 kg*
Frame size50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 61cm
Pedalsnot included
Maximum weight allowed115 kg
*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.
Bike-Kategorie 2: CROSS / TREKKING / GRAVEL
Wer sich nicht ausschließlich auf asphaltierten Straßen aufhält, sondern auch gerne mal einen Abstecher auf Feld-, Forst- und befestige Wanderwege wagt, für den sind unsere Bikes aus der Kategorie „Cross/ Trekking“ die richtige Wahl.
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➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.