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Incentrata senza compromessi sulla spinta propulsiva: la nostra JEALOUS 9.0 si dispone sulla linea di partenza pronta a correre. Il telaio in carbonio Jealous super leggero e pulito è completato dalla famosa forcella FOX 32 Stepcast Factory con il pregiato rivestimento Kashima che convince con la sua risposta morbida e la sua regolazione precisa. La forcella può inoltre essere comodamente bloccata dal manubrio in carbonio con la nuova leva push-to-unlock. Per dare propulsione alla tua Jealous 9.0 hai il leggero e solido cambio XO1 di SRAM con ampia scelta di rapporti: anche le salite più ripide non fanno più paura. La combinazione top di pneumatici Schwalbe Racing Ray e Racing Ralph gira sulle leggere ruote Newmen Sl X.A.25 i cui geni da vincente sono già stati messi alla prova più volte e convince con l’eccellente centratura e una larghezza interna del cerchio di 25 mm. Quando il tragitto va in discesa, l’impianto di frenatura MT8 Pro di Magura ti frena in modo equilibrato e tranquillo, nonostante il suo peso estremamente leggero. Con questo mezzo non hai definitivamente più scuse per la prossima corsa.

Da non perdere

Fox 32 Float Factory Kashima StepCast fork with remote

SRAM XO1 Eagle rear derailleur

Magura MT8 Pro brakes

Newmen Evolution SL X.A.25 wheelset

14 Hardtails ab 4000 Euro - "Kauftipp" für JEALOUS 10.0 EA in MOUNTAINBIKE 03/20

Das JEALOUS präsentiert sich als buchstäblich knallhartes Sportgerät. Es ist bocksteif, zackig im Antritt und pfeilschnell. Die Ausstattung lässt fast keine Wünsche offen.

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"Testsieg" für JEALOUS 9.0 in WOMB 01/19

Bestellen, auspacken, aufsteigen und mit Vollgas durchstarten: Das JEALOUS 9.0 ist out of the box Race-ready und lässt sich leistungsstark bergauf wie bergab über die Strecken jagen. Versender-typisch ist die Ausstattung am Preis gemessen unschlagbar.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

Dauertest: JEALOUS 9.0 in Mountainbike 01/2019

Das JEALOUS ist ein messerscharfes, steifes Race-Hardtail, das auch auf Dauer Spaß macht. Obwohl der leichte Rahmen so wenig Futter auf den Rohren trägt, ist er stabil und verschleißfest. ...

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

RADON JEALOUS 9.0 im "Mountainbike" Dauertest

Schon als RADON das 29“-Carbon-Hardtail JEALOUS vor etwas über einem Jahr vorgestellt hat, war ich sofort Feuer und Flamme für dieses Geschoss. Ein Kohlefaserrahmen, der keine 1000g wiegt, der brutal steif ist und über eine durch und durch rennsportliche Geometrie verfügt

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Überragend" für JEALOUS LTD in "Mountainbike 09/2017"

Mit dem JEALOUS etabliert sich RADON im Reigen der ganz Großen. Der Rahmen ist feinster Machart, sehr leicht und unglaublich steif. Logo, dass in Sachen Vortrieb der Berg brennt!

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RADON JEALOUS 10.0 SL im MTB-News Test

Mitte des letzten Jahres stellte die deutsche Bikeschmiede RADON das neue Race-Hardtail JEALOUS vor. Kurz darauf vermeldete Altmeister Ralph Näf, dass sein Team auf diesem Gefährt im Weltcup unterwegs sein wird. Und als dann in den Medien durchsickerte, dass sich das federleichte Bike auch noch genial fahren sollte, war für uns klar, dass wir dieses Rad testen müssen. Wird die Konkurrenz bei dieser Rennmaschine tatsächlich “jealous”?

JEALOUS 10.0 SL im großen Test bei "bikeboard.at"

Diesmal wurde mir das neue Flaggschiff der Firma Radon, das Jealous, angetragen, um es zwei Monate lang über Stock und Stein zu prügeln. Nach Durchsicht der acht verfügbaren Modelle (Preisbereich: € 1.999 – 6.499,-, wobei einige Varianten schon jetzt deutlich reduziert sind) auf Radons Homepage war mein Favorit rasch gefunden: Das 10.0 SL, wohlfeil um 4.999 Euro.

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"world of mtb Best of 2017" für RADON JEALOUS 10.0

Das JEALOUS beerbt das BLACK SIN – der Namenswechsel kommt nicht von ungefähr. Mit minimalem Gewicht und zahlreichen Detaillösungen möchte man eifersüchtige Blicke ernten.

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"SUPER" für Radon JEALOUS 9.0 SL in "BIKE 01/2017"

Frisch aus dem Ei gepellt macht Radons neues Hardtail gleich mal Radau im BIKE-Testlabor.

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Frame

Il telaio JEALOUS 1x rielaborato per la stagione 2020 arriva più bello e più pulito di sempre. Abbiamo fatto passare i cavi del freno della parte posteriore all’interno della struttura, in modo da non compromettere la silhouette del telaio. Un positivo effetto secondario di questo accorgimento è che sul lato dell’azionamento non ci sono aperture nel telaio, sottolineando lo stealth look del JEALOUS. Resta invariato il basso peso del telaio di circa 950 grammi e la geometria testata nel campionato mondiale che ci ha consentito più volte di arrivare sul podio.

Dotazione

*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.

Global shipping. Local service.

Service-Partner Testcenter

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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