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La JEALOUS AL 8.0 HD è ormai un classico in ogni gamma di modelli: una hardtail leggera e solida, ma con quel qualcosa in più per un maggiore divertimento e controllo in fuoristrada. Come sempre, la base è il telaio JEALOUS AL, leggero e solido, che possiede tutte le caratteristiche tecniche necessarie, ma che grava eccessivamente sulla bilancia. Il modello 8.0 HD si distingue dal resto della gamma JEALOUS AL in quanto è stato ulteriormente affinato per le massime prestazioni in pista. Per cominciare menzioniamo la comoda forcella Rock Shox 35 Gold RL che con i suoi 100 mm di escursione affronta i tappeti di radici o i gradini in men che non si dica. La visione d'insieme è sempre garantita, anche grazie al cockpit corto e largo con una forma Race Face ottimale. Anche il freno Magura MT Thirty offre un controllo totale con una potenza reale e una buona modulazione, e i quattro pistoni all'anteriore fanno il resto in modo che sia sempre possibile pedalare in tutto relax divertendosi. Per le discese, il reggisella RADON Dropper Vario aiuta a spostare il peso molto più indietro, il tutto comodamente dal manubrio. Tour lunghi? Con la JEALOUS AL 8.0 HD non c'è problema: il gruppo cambio SRAM GX Eagle a 12 velocità offre il giusto rapporto di trasmissione per qualsiasi terreno ed è anche un valido compagno per diverse migliaia di chilometri. Il set di ruote SUNringlé Düroc 30 è ottimo anche per i trail epici, con un peso accettabile e sempre abbastanza solido per i terreni più impegnativi. Il pacchetto finale è completato dagli pneumatici Schwalbe Nobby Nic che offrono un ottimo compromesso tra scorrevolezza e aderenza. La JEALOUS AL 8.0 HD sarà la vostra migliore amica!
Da non perdere
RockShox 35 Gold RL fork
SUNringlé Düroc 30 wheelset
SRAM GX Eagle groupset
Schwalbe Nobby Nic Addix tires
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
Dotazione
*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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