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La CRAGGER 8.0 è parte integrante del nostro portafoglio di hardtail da corsa. Anche questa stagione, la CRAGGER 8.0 brilla per le sue eccellenti caratteristiche e per la sua nobile finitura in alluminio grezzo. La base è il nostro leggero telaio in alluminio che, grazie alla speciale forcella, offre spazio sufficiente per i propri pneumatici preferiti e, se necessario, può ospitare anche gli pneumatici 650b. Il DVO Sapphire D1 è dotato di 130 mm all'anteriore e offre possibilità di regolazione perfette per prestazioni da trail. Con il gruppo SRAM GX Eagle a 12 velocità, è possibile contare su cambi di marcia nitidi e un'enorme autonomia: anche le salite più lunghe e ripide possono essere affrontate con piacere. E l'umore migliora ulteriormente non appena si imbocca il sentiero preferito: è qui che la CRAGGER 8.0 si sente più a suo agio ed è pienamente nel suo elemento. I tappeti di radici non costituiscono alcun ostacolo, le curve più strette vengono affrontate con facilità e i passaggi tecnici vengono padroneggiati in men che non si dica. Con il freno Magura MT5 a 4 pistoncini, c'è sempre a portata di mano un'ancora fedele, anche nei tratti più ripidi, che decelera a velocità record quando necessario e non si surriscalda nemmeno nelle lunghe discese. Per quanto riguarda l'aderenza, abbiamo fatto tesoro degli apprezzamenti della scorsa stagione e abbiamo dato ancora una volta alla CRAGGER 8.0 la combinazione da sogno delle ruote Newmen Performance 30 e dei leggendari pneumatici Maxxis DHF/DHR II per un'aderenza estrema. Con il cockpit e*thirteen e il reggisella Vario, completiamo il pacchetto da sogno e portiamo le prestazioni sul trail a un livello superiore: con la CRAGGER 8.0 è un gioco da ragazzi.

Da non perdere

DVO Sapphire 34 D1 Federgabel

Newmen Performance 30 wheelset

Magura MT5 brakes

Maxxis Minion DHF and DHR II tires

CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER im Test @MTB-NEWS 10/22

Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!

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"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST

Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.

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BIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020

RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019

RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...

Leggi rapporto di test

"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019

Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

 

 

Dotazione

*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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