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1331.75 € Inclusa l'IVA italiana (22%) Spedizione Calcola rata
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La nostra CRAGGER 7.0 è la trail bike per eccellenza: per la stagione 2022 abbiamo ripensato il modello 7.0 e lo offriamo in due versioni. Negli anni '90 Marzocchi ha portato il freeride a un nuovo livello con la Bomber: i geni sono gli stessi e si ritrovano nella CRAGGER nella forma della Bomber Z2. 130 mm di escursione precisamente reattiva, montanti da 34 mm per un'enorme rigidità e molto controllo, e un accattivante colore rosso: trail bikers, cosa volete di più? Il tutto abbinato al cambio DEORE 1x12 di Shimano con la sua enorme gamma grazie alla cassetta da 10-51 denti, guarnita con un deragliatore posteriore XT che garantisce cambi lisci come la seta per molti chilometri sul sentiero. L'impianto frenante MT Thirty custom di Magura, con quattro pistoni anteriori, frena saldamente anche sui trail più selvaggi. È montato sul cockpit corto e*thirteen, che ti dà il pieno controllo del sentiero. A questo contribuisce anche il reggisella telescopico Radon Competition, che ti dà piena libertà di movimento in discesa e può essere facilmente abbassato dal manubrio. Le stabili ruote SUNringlé Düroc 35 mantengono la tua CRAGGER sempre in pista e, con il considerevole diametro di 31 mm, accolgono in modo ottimale la combinazione di pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II e ti danno una presa ottimale. La CRAGGER 7.0 spacca!

Da non perdere

Marzocchi Bomber Z2 fork

SUNringlé Düroc 35 wheelset

Shimano XT rear derailleur

Maxxis Minion DHF/DHR II tires

RADON Competition dropper-post

CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER FÜR 1.299 EURO @MTB-NEWS 10/22

Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des für 1.299 € erhältlichen Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!

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"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST

Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.

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BIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020

RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019

RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...

Leggi rapporto di test

"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019

Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

 

 

Dotazione

*L'immissione si riferisce alla dimensione più piccola del telaio; pesato senza pedali.
**validità del contratto: 60 mesi (eventuali altre validità disponibili); tasso debitore (annuale) 4,8% vincolato per tutta la validità. Il tasso annuo effettivo globale è pari a 4,9%. Le spese di spedizione non sono comprese nell’esempio di finanziamento. Parte contraente è la TARGOBANK AG & Co. KGaA. A tal proposito si osservino anche le ulteriori informazioni relative al finanziamento.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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