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JEALOUS AL 8.0 HD est désormais aussi un classique dans chaque gamme : un hardtail léger et solide, mais avec ce petit plus qui permet de profiter davantage du plaisir du trail et du contrôle sur le terrain. La base est comme toujours le cadre JEALOUS AL, léger et solide, qui apporte toutes les caractéristiques techniques dont tu as besoin, mais qui se fait discret sur la balance. Le modèle 8.0 HD se démarque du reste de la gamme JEALOUS AL, car nous l'avons un peu plus orienté vers la compétence trail. Cela commence par la confortable fourche suspendue Rock Shox 35 Gold RL qui, avec son débattement de 100 mm, surfe sur les tapis de racines ou les marches avec douceur. Tu gardes toujours une visibilité et le cockpit court et large avec une forme optimale de Race Face te soutient dans cette tâche. Le frein Magura MT Thirty offre également un contrôle total avec une grande puissance et une bonne modulation. Les quatre pistons à l'avant font le reste pour que tu puisses toujours t'ancrer avec courage et décontraction. En descente, la tige de selle RADON Dropper Vario t'aide à déplacer ton poids loin vers l'arrière et tout cela confortablement depuis le guidon. De longues sorties ? Pas de problème avec le JEALOUS AL 8.0 HD, un groupe de transmission SRAM GX Eagle à 12 rapports met à ta disposition le bon braquet pour chaque terrain et est également un partenaire solide pour quelques milliers de kilomètres. La paire de roues SUNringlé Düroc 30 est aussi idéale pour les trails épiques, avec un poids très acceptable, et suffisamment solide pour les terrains difficiles. L'ensemble est complété par des pneus Schwalbe Nobby Nic qui offrent un très bon compromis entre la légèreté de roulement et l'adhérence. JEALOUS AL 8.0 HD sera ton meilleur ami !
Points forts
RockShox 35 Gold RL fork
SUNringlé Düroc 30 wheelset
SRAM GX Eagle groupset
Schwalbe Nobby Nic Addix tires
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
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Equipement
L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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