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Un vélo doté d’un cadre en alu et néanmoins toujours prêt pour la course ? C’est possible... Avec notre Jealous AL 10.0 SL. Ici, tout a été pensé de sorte à maintenir un poids total peu élevé, bien sûr sans faire de compromis sur la solidité et les fonctionnalités. Notre cadre en aluminium léger Jealous constitue la base de ce vélo doté de toutes les caractéristiques techniques dont tu as besoin. La fourche à suspension Rock Shox’ SID Select+ permet de garder le contrôle sur les sentiers avec un impact minimal sur la balance grâce à sa course sportive et rigide de 100 mm à l’avant. SRAM fournit, avec la transmission GX Eagle 1x12 complète, y compris la toute nouvelle cassette de 10 à 52 dents une large plage de rapports pour te permettre à la fois de gravir les côtes les plus raides et de pédaler également en descente. Avec ses freins MT8 Pro, Magura propose un équipement tout aussi redoutable que léger qui te permettra de doser avec précision chaque freinage. Même le cockpit et la tige de selle ne manquent pas d’atouts : le guidon léger en carbone ainsi que la tige conçue dans le même matériau sont issus de la marque Newmen, la potence correspondante avec ses vis en titane permet de gagner les derniers grammes nécessaires. En complément du reste, DT Swiss équipe ce vélo du tout dernier jeu de roues légères X1700 Spline sur lequel sont montés les pneus les plus légers que Schwalbe puisse fournir à l’heure actuelle : Racing Ray et Racing Ralph dans la version Super Race qui flattent également l’œil avec leur paroi latérale « transparent skin ». Quand la ligne de départ t’appelle, ton Jealous est déjà prêt !

Points forts

Rock Shox SID SL Select+ fork with OneLock Remote

Sram GX Eagle 1x12 groupset

DT Swiss XR1700 wheelset

Magura MT8 Pro brakes

„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21

Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20

Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.

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"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019

RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...

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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19

Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.

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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018

Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.

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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018

Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

Frame

Laissez vos concurrents pâlir d'envie ! Grâce à l'hydroformage, il est possible d'obtenir des éléments de design prononcés et des formes de tubes élégantes avec des valeurs de rigidité élevées. Pour ne pas négliger le confort, nous avons doté le modèle JEALOUS AL de haubans légèrement souples et avons pu obtenir un faible poids du cadre à partir de 1 680 grammes grâce à des épaisseurs de paroi variables. Le cadre est conçu pour la pose de câbles d'un support Vario, et le format PressFit au niveau du pédalier permet de faire du VTT sans stress sur plusieurs kilomètres. Le cadre est évidemment conçu selon le dernier format Boost pour les essieux de roue afin d'assurer une plus grande rigidité des roues.

 

 

Equipement

L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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