choisir sa taille de cadre
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Le CRAGGER 8.0 fait partie intégrante de notre portefeuille de trail hardtails. Cette saison encore, le CRAGGER 8.0 brille par son équipement réputé et sa finition raffinée en alu brut. La base est notre cadre léger en aluminium. Grâce à un yoke spécial, tu as suffisamment de place pour tes pneus préférés et tu peux aussi passer à des pneus 650b si nécessaire. Le DVO Sapphire D1 est livré avec 130 mm à l'avant et t'offre des possibilités de réglage parfaites pour une performance ultime en trail. Avec le groupe de transmission à 12 rapports SRAM GX Eagle, tu profites de changements de vitesses rapides et d'une énorme largeur de bande - même les longues montées raides peuvent désormais être appréciées avec plaisir. Et l'humeur s'améliore encore dès que tu bifurques sur ton trail préféré : c'est là que le CRAGGER 8.0 se sent le plus à l'aise et pleinement dans son élément. Les tapis de racines sont gommés, les virages en épingle à cheveux sont effacés et les passages techniques sont maîtrisés avec naturel. Avec le frein Magura MT5 à 4 pistons, tu as toujours sous la main, même dans les sections les plus raides, une freinage sûr qui ralentit à une vitesse record si nécessaire et qui ne surchauffe pas, même dans les longues descentes. En ce qui concerne l'adhérence, nous avons accepté avec plaisir les éloges de la saison dernière et avons à nouveau offert au CRAGGER 8.0 la combinaison de rêve composée de la paire de roues Newmen Performance 30 et des légendaires pneus Maxxis DHF/DHR II pour une adhérence ultime. Avec le cockpit e*thirteen et la tige de selle variable, nous complétons le pack de rêve et amenons tes performances sur les trails au niveau supérieur - avec le CRAGGER 8.0, un vrai jeu d'enfant.
Points forts
DVO Sapphire 34 D1 Federgabel
Newmen Performance 30 wheelset
Magura MT5 brakes
Maxxis Minion DHF and DHR II tires
CRAGGER 7.0 - AUSSTATTUNGSWUNDER im Test @MTB-NEWS 10/22
Radon Cragger 7.0 im Test: Das Bonner Trail-Hardtail ist kein Unbekannter in unserer Redaktion. Für den aktuellen Vergleichstest haben wir uns die neuste Version des Hardtails geschnappt, um zu prüfen, ob das Fahrverhalten auch mit der durchaus überzeugenden Ausstattungsliste mithalten kann. Hier der ist Test zum Cragger 7.0!
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"TESTSIEGER" FÜR CRAGGER 8.0 IN MOUNTAINBIKE 02/21 – VIER BIKES IM TEST
Das CRAGGER ist ein guter Bekannter. Es geht in seine dritte Saison, und man sieht es häufig auf hiesigen Trails. Kein Wunder, bekommt man beim Bonner Versender doch sets zum schmalen Taler edle Parts.
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BIKETEST: 4 BIKES - TRAIL-SMASHING HARDTAILS – MBUK 09/2020
RADON‘s direct-to-consumer sales model means the CRAGGER boasts a full house of branded parts that you‘d expect to see on a bike costing a grand more, but is its geometry equally impressive?
TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT
"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für CRAGGER 8.0 in BIKE 10/2019
RADON schafft es mit der ersten Auflage des CRAGGER, ein überzeugendes Trailbike zum fairen Preis anzubieten. Von der Geometrie über die Ausstattung bis zum Handling ist an dem 29er alles stimmig. Auch wenn seine wahren Stärken im Downhill liegen, klettert es noch gut und macht auch auf langen Singletrail-lastigen Touren noch Spaß. ...
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"Testsieg" & "Sehr gut" für CRAGGER 7.0 in Mountainbike 01/2019
Das erste echte Trail-Hardtail des Bonner Versenders besticht natürlich mit hervorragender Ausstattung: beste Federgabel und Bremse im Test, dazu leichte, aber solide Laufräder griffige Schwalbe-Enduro-Reifen in 29 x 2,35“. ...
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Equipement
L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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