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Avec le SKEEN TRAIL 10.0, nous avons modernisé nos variantes d’équipements préférées avec un châssis Rock Shox de première classe. À l’avant, la fourche Shox Pike Ultimate légère et agréablement sensible est à l’œuvre avec une cartouche d’amortissement Charger 2.1 RC2. Combinée à de nouveaux joints SKF générant un minimum de frottements et à la grande chambre à air Debon Air, la fourche réagit avec fluidité et offre un débattement élevé, même dans les passages techniques. L’ensemble, avec l’amortisseur Deluxe Select+ à l’arrière, permet à tout moment des performances supérieures sur les sentiers et la plateforme peut être ajustée en un tour de main à l’aide d’une poignée sur les longues montées pour rigidifier le châssis. Le nouveau jeu de roues DT Swiss XM1700 nous a convaincus dès la première sortie et t’offre, qu’elles soient tubeless ou avec chambre à air - avec leur système de roue libre à cliquets et leurs 36 points de verrouillage, un contrôle toujours total en terrain technique. La largeur de la jante de 30 mm tire pleinement partie des pneus Nobby Nic de fabrication Schwalbe dans une combinaison Addix-Speedgrip et une carcasse Super Ground. Le groupe SRAM GX Eagle, très remarqué, dispose cette saison d’une cassette XG-1275 de 10 à 52 dents avec une plage de rapports étendue et te garantit le rapport de vitesse parfait sur tous les sentiers. Afin que tu puisses freiner de manière ciblée au prochain virage en descente, nous misons une nouvelle fois sur le puissant système de freins personnalisé MT TRAIL ainsi que sur la tige télescopique de selle SDG Tellis pour une liberté de mouvement adéquate. Tu peux d’ores et déjà organiser ta prochaine sortie en vélo !

Points forts

Rock Shox Pike Ultimate fork

Rock Shox Deluxe Select+ damper

SRAM GX Eagle Lunar groupset

Magura MT Trail Custom brakes

DT Swiss XM1700 wheels

SKEEN TRAIL CF 10.0 SL „KAUFTIPP“ - FÜNF BIKES IM TEST – MOUNTAINBIKE 05/2021

Bikes mit Highend-Ausstattung sind nicht mehr so erschwinglich? Nicht so bei Versender RADON. Dieser nutzt den Wegfall der Händlermarge am SKEEN TRAIL CF 10.0 SL gründlich aus und bestückt den Carbon-Rahmen (mit Alu-Heck) mit feinsten Parts.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"sehr gut" für SKEEN TRAIL 10.0 SL - „ALLESKÖNNER “ BIS 4000 EURO in BIKE 04/21

„Der Direktversender RADON ist bekannt für ein exzellentes Preis- Leistungs-Verhältnis und wird seinem Image auch mit dem SKEEN TRAIL 10.0 SL gerecht.

Testbericht als PDF-Dokument

Testsieger Allround in WOMB 02/20: SKEEN TRAIL CF 10.0 überzeugt

Für das Modelljahr 2020 hat das SKEEN TRAIL Modell, das sich dem Tour- und Traileinsatz verschrieben hat, eine großzügige Überarbeitung erhalten. Die Entwicklungsingenieure des deutschen Direktversenders legten nahezu an jedes Detail Hand an.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Kauftipp" für SKEEN TRAIL CF 9.0 in MOUNTAINBIKE 02/20

Sehr viel richtig gemacht! Das SKEEN TRAIL CF überzeugt rundum mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften. Es macht auf langer Tour ebenso Spaß wie auf knackigen Trails – und das zum Nice Price.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

 

 

Equipement

L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 4: ALL MOUNTAIN / ENDURO

Egal ob flowiger Trail oder verblockte, technische Passagen – Mit einem Bike aus der Kategorie „Allmountain/ Enduro“ bist Du für alle Fälle gewappnet!

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