choisir sa taille de cadre


La taille de l' entrejambe correspond a une hauteur de
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Notre best-seller RENDER 8.0 625 démarre la nouvelle saison avec un design rafraîchi. Nous ne faisons aucune concession sur l'équipement et livrons un e-Enduro à part entière à un prix défiant toute concurrence. Nous combinons le cadre principal en carbone aux lignes élégantes avec une structure arrière en aluminium et dotons le vélo d'un débattement de 160 mm à l'avant et de 140 mm à l'arrière. La batterie Bosch Powertube de 625 Wh est intégrée dans le tube inférieuret fournit à l'entraînement Bosch Performance CX suffisamment de puissance pour tes tours préférés. Avec son couple de 85 Nm, même les montées les plus raides deviennent un jeu d'enfant. Une fois en haut, tu peux déjà te réjouir pleinement de la descente. Avec la fourche Fox 36 Rhythm et l'amortisseur Fox Float X Performance, chaque trail devient un moment fort, qu'il s'agisse d'une descente rapide ou d'une descente techniquement bloquée - avec cette suspension, tu es parfaitement armé. Les quatre pistons à l'avant et les deux pistons à l'arrière de la Magura MT Trail Custom assurent un contrôle total du freinage, combiné aux disques de 203 mm, tu disposes ici d'une puissance de freinage massive de série. La transmission Shimano 1x12 des séries DEORE et XT est réputée pour sa fiabilité et la rapidité de ses changements de vitesse. Avec la cassette 10-51, elle offre une énorme largeur de bande. La paire de roues SUNringlé Düroc SD37, avec une ouverture de 32 mm, accueille les pneus Maxxis, composés du DHF à l'avant, très adhérent, et du DHR II à l'arrière, qui roule facilement - LA combinaison préférée de nombreux enduristes en compétition. Notre pack exceptionnel est complété par une tige de selle abaissable RADON et un cockpit Race Face épuré - Le RENDER 8.0 625 n'attend que toi !

Points forts

Bosch Performance Line CX engine 4th generation

Fox 36 Rhythm fork

Fox Float X Performance EVOL LV rear shock

Maxxis Minion DHF and DHR II tires

RENDER AL 7.0 750 im Praxistest beim EMTB-Magazin 02/24

Bosch Smart System, Rockshox-Fahrwerk, Tele-Stütze und Vollfederung zum Preis eines Einsteiger-Hardtails: Für 3199 Euro schnürt Versender Radon mit dem Render AL 7.0 750 ein unverschämt gutes Paket. Ob das supergünstige E-MTB Fully auch im Test bestehen kann?

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RENDER 10.0 HD - 5 SPORTLICHE BIKES VON 2999 BIS 8999 EURO – ELEKTRO RAD 01 / 2024

Auf den ersten Blick erkennt man: RADON will mit dem Render 10.0 HD klotzen, nicht kleckern. Edelste Parts, eine Gravity-betonte Geometrie und der kraftvolle, breit gespreizte Antrieb lassen aufhorchen.

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RENDER 10.0 750 - FÜNF E-BIKES IM TEST IM EMTB-MAGAZIN

"RADON ist und bleibt ein Ausstattungskracher. Schon als das erste Render Ende 2019 vorgestellt wurde, sorgte das Bike für eine große Überraschung. Auf einen Schlag verabschiedete der Bonner Versender den klassischen Aufsetz-Akku und integrierte den damals frisch vorgestellten CX-Motor in einen Hauptrahmen aus Carbon zu einem noch dazu guten Preis.

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E-BIKE TEST IN EMTB-MAGAZIN 06-07/21: RENDER 10.0

Das RENDER von RADON ist ein alter Bekannter in unserem Testlabor - und immer ein hei er Tipp. Denn das Preis-Leistungs-Verhältnis ist beim Bonner Versender richtig stark.

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16 E-MOUNTAINBIKES IN WOMB E-MTB SONDERAUSGABE: RENDER 10.0 BEGEISTERT

Der speziell designte Hauptrahmen wird aus Carbon gefertigt. Ein schickes wie nützliches Detail ist die Verbindungsstrebe zwischen Ober- und Unterrohr. Einerseits erhöht sie die Steifigkeit des Rahmens, und zugleich bildet sie die vordere Dämpferaufnahme.

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"KAUFTIPP" FÜR RENDER 10.O IN MOUNTAINBIKE 03/21 – VIERZEHN E-BIKES IM TEST

Mit Bosch-CX-Motor der vierten Generation, 625-Wh-Akku, Kiox-Display sowie erfrischender Formensprache dürfte das RENDER auch 2021 zum Verkaufsschlager taugen.

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RENDER 8.0 im Test: Sportlicher Allrounder zum attraktiven Preis @velomotion

Mit dem RENDER hat Direktversender RADON ein wirklich spannendes E-MTB für preisbewusste Käufer im Programm. Das Carbon-Fully hat sehr gute Allround-Eigenschaften und kann mit sehr intuitivem Handling punkten.

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"KAUFTIPP" für RENDER 10.0 in MOUNTAINBIKE 08/20

Der kraftvollste Motor, gepaart mit top Parts und gutem Handling: Das RENDER 10.0 macht nicht nur auf der verlängerten Sonntagsrunde richtig Laune.

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Das Warten hat sich gelohnt: "Testsieger Preis/Leistung" für RENDER 9.0 in WOMB N°3.20

Im Dezember letzten Jahres enthüllte der deutsche Direktversender RADON sein brandneues E-Mountainbike, das sich der Trail-Enduro-Szene verschrieben hat. Der extravagant gestylte Hauptrahmen wird aus Carbon gefertigt.

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"Testsieg" und "Note: Sehr Gut" für RENDER 8.0 in EMTB-Magazin 02/20

Das RENDER ist ein gelungenes Gesamtpaket mit schickem Rahmen und einem Top-Komponentenmix. Vor allem bergauf lässt das Bike keinen Konkurrenten an sich vorbei.

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"Kauftipp" und "Note: Sehr gut" für RENDER 10.0 in Elektrobike 01/20

RADON ist mit dem neuen RENDER ein hochwertiges E-Bike gelungen, dessen Fahreigenschaften rundum überzeugen. Auch die Detaillösungen sowie die Ausstattung gefallen.

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E-Bike Test in EMTB-Magazin 01/20: RENDER 10.0

Die E-MTBs vom Bonner Versender RADON haben in den vergangenen Jahren mit schier unschlagbarem Preis/Leistungsverhältnis geglänzt. Für 2020 bekommt die Palette eine drastische Modernisierungskur.

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"Kauftipp" für RENDER 10.0 in MOUNTAINBIKE 02/20

RADON ist mit dem neuen RENDER ein hochwertiges E-Bike gelungen, dessen Fahreigenschaften rundum überzeugen. Auch die Detaillösungen sowie die Ausstattung gefallen.

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RADON RENDER 10.0 HD im Test @EMTB-NEWS.DE 12/19

Hämmern bis der Arzt kommt! Kaum ein E-Bike hat uns in letzter Zeit so geflasht wie das Radon Render 10.0 – und zwar nicht nur auf dem Trail! Der formschöne Carbon-Rahmen ist wertig gefertigt, steif, gut ausbalanciert und hat ein eigenes Design. Damit gehört dieses E-MTB optisch nicht zum aktuellen „Einheitsbrei“ der Bosch-Bikes, sondern verfügt über eine ganz eigene Optik mit hohem Wiedererkennungswert.

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Test: RADON RENDER 10.0 HD @WOMB

Hier geht es bereits zum ersten Testeindruck des neuen E-Mountainbikes von Direktversender RADON. Das world of mtb Magazin hatte vorab die Möglichkeit das Topmodell RENDER 10.0 HD über die Trails zu scheuchen.

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Frame

Le cadre du RENDER est tant un régal visuel qu’un gîte pour toutes sortes d’améliorations techniques. Le cadre avant en carbone a une barre de liaison avec le tube de descente et le tube supérieur qui rappelle à la fois un élément de design d’une aile et à un élément technique qui augmente la rigidité et en même temps qui sert de réceptacle aux amortisseurs. L’extension des amortisseurs de l’autre côté sert également de bras oscillants et permet dans un premier temps une cinématique unique et contribue également à fournir une très haute stabilité à la structure arrière. La puissante batterie de 625 Wh est intégrée dans le tube de descente dans une cartouche qui garantit que l’assise ne bouge pas et conduit les câbles en interne sur le côté et veille ainsi à une absence de vibration et un bon fonctionnement. Un bouchon en plastique ferme le tube de descente et permet si besoin de retirer la batterie. Cette action n’est pas nécessaire pour recharger le vélo car le cadre dispose d’une prise de recharge externe dans le tube de la selle. Le Block Lock est inclus dans le jeu de direction, il s’agit d’un dispositif qui empêche la fourche de casser le cadre en cas d’accident. Le RENDER dispose d’un débattement de 150/160 mm à l’avant et de 140 mm à l’arrière et peut accueillir des pneus pouvant aller jusqu’à 2,6" de large.

 

 

Equipement

L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.

Bike-Kategorie 4: ALL MOUNTAIN / ENDURO

Egal ob flowiger Trail oder verblockte, technische Passagen – Mit einem Bike aus der Kategorie „Allmountain/ Enduro“ bist Du für alle Fälle gewappnet!

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