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DEFT 10.0 750
Avec le DEFT 10.0 750, nous avons frappé un grand coup et le relançons sans modification pour cette saison. Le DEFT 10.0 750 est un E-Enduro de rêve pour tous ceux qui recherchent un maximum d'équipements et qui souhaitent élever leur niveau de performance jusqu'à la perfection pour quasiment toutes les occasions. Le nouveau Bosch Performance CX avec Smart System en est le cœur : avec son couple impressionnant de 85 Nm et son assistance au pédalage pouvant atteindre 340 %, tu as toujours de la puissance à revendre et tu peux choisir, grâce à quatre modes de conduite, entre une assistance douce en mode Eco, une sensation automatique grâce au mode EMTB ou une sensation d'ascenseur en mode Turbo. Pour que tu puisses vivre l'ivresse du trail plus d’une fois, nous utilisons la batterie Powertube 750 Wh, la plus puissante de la maison Bosch à l'heure actuelle. Pour la suspension, nous ne faisons aucune concession : la Fox 38 Factory avec cartouche FIT GRIP2 est le rêve de nombreux enduristes et ne laisse rien à désirer en termes de possibilités de réglage. Grâce au design révolutionnaire de la cartouche GRIP2, tous les paramètres d'amortissement peuvent être réglés indépendamment les uns des autres. Le rebond à haute et basse vitesse apporte du contrôle au châssis pour chaque catégorie de poids, les possibilités de réglage de la compression à haute et à basse vitesse peuvent être ajustées à chaque style de conduite. Ce chef-d'œuvre est complété par la Fox Float X2 Factory à l'arrière. Avec 170 mm à l'avant et à l'arrière, tu es désormais prêt à affronter les parcours les plus accidentés et à maîtriser le prochain tapis de racines avec aisance. Pour le système de freinage, nous faisons confiance au vaisseau amiral de Magura : le MT7 compte parmi les meilleurs freins du marché, il se laisse doser avec précision malgré une force de freinage brutale et, en combinaison avec les disques de haute qualité Magura MDR-P en 220/203 mm, il est aussi incroyablement beau - que demander de plus ? Le changement de vitesse est assuré par la transmission SRAM Eagle à 12 rapports des séries GX et X01, connue pour ses performances claquantes et fiables, qui te séduiront également. Pour que l'adhérence ne soit pas négligée, nos chefs de produit ontspécifié le Maxxis Assegai, qui offre une bonne adhérence, et le Maxxis DHR II, au bon roulement - tous deux en version 3C, MaxxTerra, EXO+. Les pneus sont montés sur la noble Newmen Evolution SL E.G.30 qui, avec ses 30 mm d'ouverture, constitue une base merveilleuse et nous a entièrement convaincus ces dernières années par son excellente fiabilité. Notre pack de rêve est complété par la tige de selle Fox Factory Vario et le cockpit Race Face Turbine R de haute qualité. Le DEFT 10.0 750 - être heureux n'a jamais été aussi simple !
Points forts
Bosch Performance Line CX Motor 4th generation - the smart system
Fox 38 Factory FIT GRIP2 fork
Fox Float X2 Factory 2-Pos. EVOL LV rear shock
SRAM Eagle X01 rear derailleur
Newmen Evolution SL E.G.30 wheelset
Frame
The DEFT frame is an absolute feast for the eyes and is technically equipped with the latest refinements. With 170mm travel at the front and rear, we not only offer a thoroughbred E-Enduro, but also enormous reserves on the trail and thus ensure a lot of riding fun. The clean look is ensured by the cables and lines that are completely routed through the headset. It also has a block-lock function, which prevents consequential damage in the event of a fall. The wing-like cover, which connects the top and down tube, not only looks good, but is also an absolute technical highlight. Both the carbon main frame and the Trunnion shock mount provide a lot of stiffness and stability. As with the RENDER, the lower shock mount also provides part of the rocker, which gives the frame unique kinematics and particularly high rear end stability. The 750Wh large battery is integrated into the down tube by means of a cartridge, which ensures quiet riding and a wobble-free fit. The battery can be removed quickly and easily thanks to a rubberised cover that closes off the down tube. The battery can be charged without removing it via the charging socket on the seat tube. The rear derailleur is mounted on the new, manufacturer-independent standardised UDH hanger, and the speed sensor is elegantly integrated into the brake disc and chain stay, making the classic spoke magnet a thing of the past.
RADON DEFT 10.0 750 IM TEST @EBIKE-MTB.COM 2023
Mit dem RADON DEFT 10.0 750 2023 schickt der Online-Versender sein Bike fürs Grobe ins Rennen. Für einen Preis von 6.799 € bekommt man 170 mm Federweg und das Bosch Performance CX Smart System mit 750-Wh- Akku, verpackt in einen Carbon-Rahmen mit Alu-Hinterbau. Doch kann das DEFT auch abseits vom sehr guten Preis überzeugen?
DOWNLOAD TESTBERICHT ALS PDFRADON DEFT 9.0 750 IM EINZELTEST - WOMB E-MTB SONDERAUSGABE 2/22
Der stylische Hauptrahmen mit doppelter Verstrebung zwischen Ober- und Unterrohr, was die vordere Dämpferaufnahme bildet, wird aus Carbon gefertigt und mit einem Aluminiumhinterbau verknüpft. Vorne wie hinten rollt das Deft auf großen 29-Zoll-Laufrädern.
TESTBERICHT ALS PDF ANSEHENDEFT 8.0 im Praxistest / Mountainbike Sonderheft 02/2022
Mit dem DEFT führt der Bonner Versender ein, übersetzt, „flinkes“ E- Enduro mit 170-mm-Fahrwerk neu im Programm. Zum Test stand uns das Einstiegsmodell 8.0 mit Carbon-Hauptrahmen und Alu-Hinterbau zur Verfügung.
TESTBERICHT ALS PDF ANSEHEN"POTENTE E-ENDURO-NEUHEIT" im Test - DEFT 9.0 750 bei EMTB-NEWS.DE
Bereits einige Tage vor der offiziellen Präsentation und Markteinführung hatten wir die Möglichkeit, das neue Radon Deft 9.0 zu testen. Wir konnten das langhubige E-Enduro auf unseren Hometrails und vertrauten Teststrecken bei Bad Kreuznach und Bamberg probefahren und haben uns einen ersten Eindruck verschaffen können.
TESTBERICHT ALS PDF DOWNLOADEN
Equipement
- Material: Carbon main frame / Aluminium rear triangle
- Max. width tire: 2.6"
- Powertube Capacity: 750 Wh horizontal
- Hanger: UDH
- Rake: 44mm
- Size: 205 x 65mm
- Bushing size: top: Trunnion, bottom: DU-Bushing 12.7mm
Travel fork170mm
Travel rear suspension170mm
WheelsetNewmen Evolution SL E.G.30, 30mm, 110/148mm
BrakesMagura MT7
Brake discsMagura MDR-P, 220/203mm, 6-bolt
Cranke*thirteen e*spec Plus, 165mm, SRAM Eagle Chainring X-SYNC 2 , 34T
ShifterSRAM GX Eagle, single click, Shiftmix
Rear derailleurSRAM X01 Eagle, 12-speed
CassetteSRAM GX Eagle Lunar XG-1275, 10-52
ChainSRAM GX Eagle
Chain GuideReverse Components Flip-Guide, direct mount
HandlebarRace Face Turbine R, 35 x 780mm, 35mm rise
- M: 40mm
- L: 40mm
- XL: 60mm
- Internal cable routing
GripsSDG Thrice
- M: 125mm travel
- L: 150mm travel
- XL: 150mm travel
SaddleSDG Bel Air V3 Max, Lux alloy
Front tireMaxxis Assegai, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.5" WT
Rear tireMaxxis Minion DHR II, 3C, MaxxTerra, EXO+, TR, 29" x 2.4" WT
EngineBosch Performance Line CX Gen4 Smart System
BatteryBosch Powertube 750Wh
DisplayBosch System Controller / Mini Remote
ChargerBosch Standard Charger 4A
ColourUD carbon / deepblack
Weight24,10 kg*
Frame sizeM, L, XL
Pedalsnot included
Maximum weight allowed135 kg
L' information donnée est dans la plus petite taille de cadre et sans pédale
**Durée du contrat : 60 mois (d'autres durées sont également possibles le cas échéant) ; taux débiteur (annuel) : 4,8 % pendant toute la durée du contrat. Taux annualisé effectif global s'élève à 4,9 %. Les frais d'expédition ne sont pas compris dans l'exemple de financement. Cocontractant : TARGOBANK AG & Co. KGaA. Veuillez également prendre en considération les informations complémentaires relatives au financement.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.
Bike-Kategorie: 5 Freeride
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