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1422.51 € Precio de venta al público recomendado 1829.24 € Incluido el IVA español (21%) Envío Calcular tasa
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Esta temporada, nuestra R1 DISC ULTEGRA vuelve a ser sinónimo de un rendimiento incontestable a un buen precio. El grupo Shimano ULTEGRA de 11 velocidades de la serie R8000, incluido el freno hidráulico de gran agarre, adornan la bicicleta y confieren al modelo tope de gama de aluminio un aspecto agresivo, también gracias a los detalles en blanco. La biela compacta y la transmisión 11-34 del cassette te proporcionarán la ventana de cadencia necesaria en todo momento, tanto en los pasos a alta velocidad como en las subidas más duras. El confort y la rigidez necesarios los proporciona el juego de ruedas Fulcrum Racing 900 DB all-round de 19 mm de ancho, que está equipado con cubiertas Continental Grand Sport Race en la versión de 28 mm, de rodaje fácil y, sobre todo, cómodo. Nuestro modelo tope de gama R1 DISC se completa con el popular cockpit LEVELNINE y el nuevo sillín de carreras para largas distancias Selle Italia Model X Superflow. Solo hay un ganador en la próxima salida: ¡la R1 DISC ULTEGRA!

Aspectos destacados

Shimano ULTEGRA 2x11 groupset

Shimano ULTEGRA BR-R8070 disc brake

Fulcrum Racing 900 Disc wheelset

Continental Grand Sport Race tires

R1 DISC ULTEGRA IM TEST RENNRÄDER ZWISCHEN 1.500€ UND 2500€ – TOUR 09/2023

Knallharte Performance zum fairen Kurs“, verspricht RADON für das R1 Disc Ultegra. Für 1799 Euro bekommt man das Top-Modell aus der Alu-Serie des Bonner Versenders, überdurchschnittlich ausgestattet und ordentlich verarbeitet.

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TIPP FÜR DAS R1 DISC TIAGRA - "ROADBIKE 06/23"

Keine Frage, Rennräder mit Felgenbremsen haben gerade im günstigen Preissegment deutliche Gewichtsvorteile. Dass ein Renner mit Disc dennoch eine sehr gute Idee sein kann, beweist Radons Einsteiger-Renner R1!

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"Preis-Leistungs-Sieger" für R1 DISC ULTEGRA - Räder bis 2000 Euro im Vergleichstest– RennRad 03/22

Das RADON ist das günstigste Rad dieses Testfelds - und das einzige mit einer kompletten Shimano-Ultegra-Ausstattung. Die Basis des R1 des deutschen Herstellers ist ein Aluminium-Rahmen.

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Equipamiento

*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer.

Bike-Kategorie 1: ROAD

Bikes aus der Kategorie „Road“ sind für den Einsatz auf befestigten Wegen wie asphaltierten Straßen und Radwegen prädestiniert. Wer abseits geteerter Weg unterwegs ist, sollte ein Modell aus einer höheren Kategorie wählen.

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