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3029 € IVA alemán incluido, más Envío Calcular tasa
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Nuestro modelo de la JEALOUS 9.0 para este año, a un precio de 3029 €, causa entusiasmo principalmente entre los fieles seguidores de Shimano. En este sentido, para nuestro clásico de la gama de productos JEALOUS apostamos por el sistema de cambios Shimano de 12 velocidades de la serie XT de alta calidad, con un cassette de amplio rango de 10-51 dientes y el desviador trasero Shadow+. Gracias al desviador trasero de baja fricción, los impactos de la cadena se reducen a un mínimo en descensos con muchas sacudidas, de modo que podrás concentrarte plenamente en el sendero. La horquilla de suspensión SID SL Select+ RL, provista de una palanca OneLoc Remote, aporta el rendimiento necesario para afrontar tramos técnicos. Esta superventas en el ámbito de las XC destaca por una respuesta muy sensible en tramos complicados de bajada y por un peso tan bajo que no parece real. El freno Magura MT8 Pro permite frenar con precisión, aunque el peso sea bajo. Asimismo, este freno de competición destaca por una rigidez extraordinaria, la cual se debe a las pinzas forjadas de dos pistones y la carcasa ultraligera Carbotecture SL. Con el fin de aunar lo mejor del neumático delantero Racing Ray y el trasero Racing Ralph de Schwalbe, este año hemos montado el juego de ruedas ligero y fiable Newmen Evolution SL X.A.25, cuyo ancho interno es de 25 mm, lo que convierte a este juego en un clásico del segmento de ruedas de alta calidad. Para que vayas por delante de tus competidores en lo relativo al peso, hemos montado una versión revisada del cuadro JEALOUS, con 950 gramos de peso y cables tendidos completamente en el interior; asimismo, para la JEALOUS 9.0 hemos usado piezas de montaje sofisticadas de carbono del fabricante Newmen. En definitiva, esta bicicleta tiene un fantástico peso de 9,6 kg y un precio imbatible de 3000 €.

Aspectos destacados

Rock Shox SID, SL Select+ RL fork with OneLoc remote

Shimano XT 1x12 groupset

Magura MT8 Pro brakes

Newmen Evolution SL X.A.25 wheelset

NOTE "SEHR GUT" FÜR DAS JEALOUS 10.0 IN MOUNTAINBIKE 07/21

Mit dem schon 2016 vorgestellten JEALOUS hat der Bonner Versender ein rasiges Race-Hartail im (Online-) Programm, das in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis wohl unschlagbar ist. So gibt es Parts aus Carbon, wohin das Auge auch blickt. Laufräder inklusive.

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14 Hardtails ab 4000 Euro - "Kauftipp" für JEALOUS 10.0 EA in MOUNTAINBIKE 03/20

Das JEALOUS präsentiert sich als buchstäblich knallhartes Sportgerät. Es ist bocksteif, zackig im Antritt und pfeilschnell. Die Ausstattung lässt fast keine Wünsche offen.

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"Testsieg" für JEALOUS 9.0 in WOMB 01/19

Bestellen, auspacken, aufsteigen und mit Vollgas durchstarten: Das JEALOUS 9.0 ist out of the box Race-ready und lässt sich leistungsstark bergauf wie bergab über die Strecken jagen. Versender-typisch ist die Ausstattung am Preis gemessen unschlagbar.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

Dauertest: JEALOUS 9.0 in Mountainbike 01/2019

Das JEALOUS ist ein messerscharfes, steifes Race-Hardtail, das auch auf Dauer Spaß macht. Obwohl der leichte Rahmen so wenig Futter auf den Rohren trägt, ist er stabil und verschleißfest. ...

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

RADON JEALOUS 9.0 im "Mountainbike" Dauertest

Schon als RADON das 29“-Carbon-Hardtail JEALOUS vor etwas über einem Jahr vorgestellt hat, war ich sofort Feuer und Flamme für dieses Geschoss. Ein Kohlefaserrahmen, der keine 1000g wiegt, der brutal steif ist und über eine durch und durch rennsportliche Geometrie verfügt

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Überragend" für JEALOUS LTD in "Mountainbike 09/2017"

Mit dem JEALOUS etabliert sich RADON im Reigen der ganz Großen. Der Rahmen ist feinster Machart, sehr leicht und unglaublich steif. Logo, dass in Sachen Vortrieb der Berg brennt!

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RADON JEALOUS 10.0 SL im MTB-News Test

Mitte des letzten Jahres stellte die deutsche Bikeschmiede RADON das neue Race-Hardtail JEALOUS vor. Kurz darauf vermeldete Altmeister Ralph Näf, dass sein Team auf diesem Gefährt im Weltcup unterwegs sein wird. Und als dann in den Medien durchsickerte, dass sich das federleichte Bike auch noch genial fahren sollte, war für uns klar, dass wir dieses Rad testen müssen. Wird die Konkurrenz bei dieser Rennmaschine tatsächlich “jealous”?

JEALOUS 10.0 SL im großen Test bei "bikeboard.at"

Diesmal wurde mir das neue Flaggschiff der Firma Radon, das Jealous, angetragen, um es zwei Monate lang über Stock und Stein zu prügeln. Nach Durchsicht der acht verfügbaren Modelle (Preisbereich: € 1.999 – 6.499,-, wobei einige Varianten schon jetzt deutlich reduziert sind) auf Radons Homepage war mein Favorit rasch gefunden: Das 10.0 SL, wohlfeil um 4.999 Euro.

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"world of mtb Best of 2017" für RADON JEALOUS 10.0

Das JEALOUS beerbt das BLACK SIN – der Namenswechsel kommt nicht von ungefähr. Mit minimalem Gewicht und zahlreichen Detaillösungen möchte man eifersüchtige Blicke ernten.

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"SUPER" für Radon JEALOUS 9.0 SL in "BIKE 01/2017"

Frisch aus dem Ei gepellt macht Radons neues Hardtail gleich mal Radau im BIKE-Testlabor.

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Frame

El nuevo cuadro revisado JEALOUS 1x para la temporada 2021 es más bonito y limpio que nunca. La línea del freno en la parte trasera la hemos movido hacia adentro para que nada perturbe la silueta del cuadro. Una consecuencia positiva es que en el lado del accionamiento no hay aberturas en el cuadro, lo que enfatiza el diseño Stealth de la bicicleta JEALOUS. Se ha conservado el bajo peso del cuadro de aproximadamente 950 gramos y la geometría probada en la copa del mundo, que ya nos ha dado varias posiciones en el podio.

 

 

Equipamiento

*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

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