Calcular tamaño del cuadro


La altura de la entrepierna indicada corresponde a un tamaño del cuadro de
- pulgadas ( - cm )
NEW
Ahorro
Ahorro

5591.42 € Incluido el IVA español (21%) Envío Calcular tasa
Incluido el IVA español (21%) Envío Calcular tasa

«Más no se puede»: la JEALOUS 10.0 EA es nuestro caballo más rápido de la cuadra y también destaca al momento por su aspecto con su discreto color azul oscuro y las llamativas y agresivas formas de los tubos. Los valores internos también son impresionantes: el peso del cuadro, de aproximadamente 950 gramos, lo sitúa en el grupo de los cuadros más ligeros, y los valores de rigidez y confort también están al máximo nivel. A esto hay que añadir su aspecto elegante, favorecido por el hecho de que no hay orificios superfluos en el marco que estropeen el aspecto gracias al diseño coherente de las transmisiones monomarcha. Tampoco hemos hecho concesiones en la horquilla de suspensión: aquí funciona la Fox 32 Factory Step Cast con sus 100 mm de recorrido de suspensión de los más sofisticado, el revestimiento Kashima, visible desde lejos, asegura la mejor respuesta y un aspecto envidiable, y si es necesario también se puede bloquear desde el manillar para tomar por sorpresa la montaña. En lo que respecta a los cambios, también sacamos el máximo partido con la XX1 Eagle AXS electrónica de SRAM, que va atornillada a la JEALOUS. Además de las ventajas habituales de Eagle, como un cambio de marchas extremadamente rápido y nítido, también está el autoajuste, lo que significa que las marchas desajustadas son cosa del pasado. El grupo de cambios se complementa con el cassette XG1299, extremadamente ligero, con su enorme rango de marchas con dientes 10-52, que combina a la perfección con el revestimiento Kashima de la horquilla, de color cobrizo. También vamos a por todas en términos de peso cuando se trata del freno. Especificamos el ligerísimo Magura MT8 SL, que ahorra algunos gramos, pero no escatima en efecto de frenado. Además, ahorramos mucho peso en la importantísima masa en rotación con la combinación del magnífico Newmen Advanced SL X.A. El juego de ruedas y los mejores productos de Schwalbe, la combinación de Racing Ray y Racing Ralph en la ligera carcasa Super Race y el elegante aspecto «transparent skin». El carbono es el material predominante para el resto de piezas de montaje, como el manillar, el soporte del sillín y el sillín, lo que contribuye a conseguir un sensacional peso total. Nuestra JEALOUS 10.0 EA está lista cuando tú lo estés.

Aspectos destacados

Fox 32 Float Factory Step-Cast, FIT4 3-pos. fork mit Push-to-lock remote

SRAM XX1 AXS 1x12 groupset

Magura MT8 SL brakes

Newmen Advanced SL X.A.30 Carbon wheelset

NOTE "SEHR GUT" FÜR DAS JEALOUS 10.0 IN MOUNTAINBIKE 07/21

Mit dem schon 2016 vorgestellten JEALOUS hat der Bonner Versender ein rasiges Race-Hartail im (Online-) Programm, das in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis wohl unschlagbar ist. So gibt es Parts aus Carbon, wohin das Auge auch blickt. Laufräder inklusive.

Leer informe de pruebas

14 Hardtails ab 4000 Euro - "Kauftipp" für JEALOUS 10.0 EA in MOUNTAINBIKE 03/20

Das JEALOUS präsentiert sich als buchstäblich knallhartes Sportgerät. Es ist bocksteif, zackig im Antritt und pfeilschnell. Die Ausstattung lässt fast keine Wünsche offen.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Testsieg" für JEALOUS 9.0 in WOMB 01/19

Bestellen, auspacken, aufsteigen und mit Vollgas durchstarten: Das JEALOUS 9.0 ist out of the box Race-ready und lässt sich leistungsstark bergauf wie bergab über die Strecken jagen. Versender-typisch ist die Ausstattung am Preis gemessen unschlagbar.

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

Dauertest: JEALOUS 9.0 in Mountainbike 01/2019

Das JEALOUS ist ein messerscharfes, steifes Race-Hardtail, das auch auf Dauer Spaß macht. Obwohl der leichte Rahmen so wenig Futter auf den Rohren trägt, ist er stabil und verschleißfest. ...

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

RADON JEALOUS 9.0 im "Mountainbike" Dauertest

Schon als RADON das 29“-Carbon-Hardtail JEALOUS vor etwas über einem Jahr vorgestellt hat, war ich sofort Feuer und Flamme für dieses Geschoss. Ein Kohlefaserrahmen, der keine 1000g wiegt, der brutal steif ist und über eine durch und durch rennsportliche Geometrie verfügt

TESTBERICHT ALS PDF-DOKUMENT

"Überragend" für JEALOUS LTD in "Mountainbike 09/2017"

Mit dem JEALOUS etabliert sich RADON im Reigen der ganz Großen. Der Rahmen ist feinster Machart, sehr leicht und unglaublich steif. Logo, dass in Sachen Vortrieb der Berg brennt!

TESTBERICHT LESEN

RADON JEALOUS 10.0 SL im MTB-News Test

Mitte des letzten Jahres stellte die deutsche Bikeschmiede RADON das neue Race-Hardtail JEALOUS vor. Kurz darauf vermeldete Altmeister Ralph Näf, dass sein Team auf diesem Gefährt im Weltcup unterwegs sein wird. Und als dann in den Medien durchsickerte, dass sich das federleichte Bike auch noch genial fahren sollte, war für uns klar, dass wir dieses Rad testen müssen. Wird die Konkurrenz bei dieser Rennmaschine tatsächlich “jealous”?

JEALOUS 10.0 SL im großen Test bei "bikeboard.at"

Diesmal wurde mir das neue Flaggschiff der Firma Radon, das Jealous, angetragen, um es zwei Monate lang über Stock und Stein zu prügeln. Nach Durchsicht der acht verfügbaren Modelle (Preisbereich: € 1.999 – 6.499,-, wobei einige Varianten schon jetzt deutlich reduziert sind) auf Radons Homepage war mein Favorit rasch gefunden: Das 10.0 SL, wohlfeil um 4.999 Euro.

Testbericht lesen

"world of mtb Best of 2017" für RADON JEALOUS 10.0

Das JEALOUS beerbt das BLACK SIN – der Namenswechsel kommt nicht von ungefähr. Mit minimalem Gewicht und zahlreichen Detaillösungen möchte man eifersüchtige Blicke ernten.

TESTBERICHT LESEN

"SUPER" für Radon JEALOUS 9.0 SL in "BIKE 01/2017"

Frisch aus dem Ei gepellt macht Radons neues Hardtail gleich mal Radau im BIKE-Testlabor.

Testbericht lesen

Frame

Nice and clean comes the freshly designed JEALOUS 1x frame for the Season 2022 therefore. The brake line at the rear are routed internally, so that the frame silhouette is not disturbed by anything. Positive Side effect of this is that on the drive side no openings on the frame are no longer present, which emphasizes the stealth look of the JEALOUS underlines. What has remained is the low frame weight of approx. 950 grams and the World Cup-proven geometry, which has already given us several Podium placements. Even a world championship title was the JEALOUS already won.

 

 

Equipamiento

*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.

Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY

Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.

Mehr erfahren

Global shipping. Local service.

Service-Partner Testcenter