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Un clásico en una nueva versión, y no solo por el radiante color rojo del cuadro. En comparación con su modelo equivalente en negro anodizado, la JEALOUS AL 9.0 lavared viene con pequeñas diferencias de equipamiento. En la parte delantera, por ejemplo, la legendaria horquilla Cross Country Rock Shox SID SL, con una carrera ágil y deportiva de 100 mm, se puede bloquear fácilmente desde el manillar para los esprints cuesta arriba. Para los grandes recorridos épicos, viene con un grupo de cambios completo SRAM GX Eagle con el gran cassette de 10-52 dientes, que tiene la transmisión perfecta incluso para las montañas más escarpadas. Cuando el sendero se adentre en los valles inclinados, el potente Magura MT Trail, con sus cuatro pistones en la parte delantera, te permitirá frenar con control en cualquier momento en terrenos técnicamente exigentes. El ligero juego completo de ruedas SUNringlé Düroc 30 Expert facilita los esprints intermedios y se adapta perfectamente a las clásicas cubiertas Cross Country de Schwalbe Racing Ray y Racing Ralph con su ancho interno de 26 mm. El máximo disfrute en este rango de precios.
Aspectos destacados
RockShox SID SL with OneLoc Remote
SUNringlé Düroc 30 Expert wheelset
SRAM GX Eagle groupset
Magura MT Trail Custom brakes
„TESTSIEG“ FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 HD - SIEBEN BIKES IM TEST - BIKE 05/21
Das RADON JEALOUS AL präsentiert sich als Allrounder in diesem Test. Mit Teleskopstütze und den gut profilierten Nobby-Nic-Reifen von Schwalbe erhöht es den Spaßfaktor im Singletrail, ohne das Gewicht des Komplettrads völlig außer Acht zu lassen.
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„PREIS/LEISTUNG“ TIPP FÜR DAS JEALOUS AL 8.0 - BIKE 04/20
Trotz niedrigem Preis verbaut Radon eine per Knopfdruck versenkbare Teleskopstütze und befreit damit den Fahrer in der Abfahrt aus der Zwangshaltung hinter dem Sattel.
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"Sehr gut" für JEALOUS AL 10.0 in Mountainbike 08/2019
RADON schickte uns die Alu-Version des Racebike JEALOUS in der top ausgestatteten Variante AL 10.0. Das bedeutet bei einem 2000-Euro-Hardtail: Eine Sram-GX-Eagle-Schaltung mit großer Bandbreite ist verbaut. ...
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"Testsieg" für JEALOUS AL 8.0 in BIKE 04/19
Das JEALOUS ist ein rundum gelungenes, sportliches Hardtail mit breitem Einsatzbereich und absolut hochwertiger Ausstattung. Die Fahreigenschaften überzeugen sowohl bergauf als auch bergab.
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"TESTSIEG" für JEALOUS AL 9.0 1x12 IM MEGA-BIKETEST der Mountainbike 05/2018
Hier brennt der Berg! Man sitzt sportlich, leicht gestreckt und durch den steilen 75°-Sitzwinkel vorgerückt auf dem JEALOUS, das Handling ist direkt, aber nie nervös. Und vor allem ist das Bonner Versender-Bike eins: leicht.
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"Testsieger" und "Sehr gut" für RADON JEALOUS AL 8.0 in Bike 04/2018
Rundum gelungenes Hardtail mit hervorragenden Fahreigenschaften und sehr ordentlicher Ausstattung. ...
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Frame
¡Tus competidores se morirán de envidia! Gracias al hidroconformado se pueden conseguir llamativos elementos de diseño y elegantes formas de tubos con un elevado grado de rigidez. Para no comprometer la comodidad, en la JEALOUS AL hemos adaptado las vainas de asiento ligeramente flexibles y hemos podido conseguir un cuadro de muy poco peso gracias a los espesores de pared variables de desde 1680 gramos. El marco está preparado para el tendido de cables en un soporte Vario, y el PressFit estándar en el pedalier permite recorrer con la bicicleta muchos kilómetros sin problemas. Evidentemente, el marco está diseñado para el Boost estándar de máxima actualidad para los ejes de las ruedas para garantizar una mayor rigidez de las ruedas.
Equipamiento
*La información hace referencia al tamaño del cuadro más pequeño; peso sin pedales.
**Duración del contrato 60 meses (puede haber otros plazos disponibles); tipo deudor (anual) 4,8% combinado para todo el plazo. La tasa de interés anual es del 4,9%. Los gastos de envío no están incluido en el ejemplo de financiación. La parte contratante es el TARGOBANK AG & Co. KGaA. Por favor tener en cuenta los siguientes consejos para financiación.
➦ Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.
Bike-Kategorie 3: TOUR / CROSS COUNTRY
Für alle XC-Fans, die häufig abseits von befestigten Wegen unterwegs sind und keine Wurzeln, Steine oder kleinere Absätze scheuen, empfehlen sich unsere Modelle aus der Kategorie „Tour / Cross Country“.
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