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ZR Team 5.0
Unser Einsteiger-Hardtail ZR Team 5.0 kommt 2010 im neuen Gewand. Nicht nur der Rahmen wurde gründlich überarbeitet, auch alle Komponenten sind auf dem neuesten Stand. Ausgestattet mit Rock Shox Dart 3 Gabel mit vom Lenker zu bedienendem Lockout und Shimano Deore / XT Mix bietet das Rad jedem Biker die Sicherheit ein voll geländetaugliches Rad zum bestmöglichen Preis zu fahren.
Hier finden Sie die passenden Geometriedaten zu dem von Ihnen gewählten Bike. Klicken Sie einfach auf die gewünschte Rahmengröße und lesen Sie die Daten im unten stehenden Bild ab.
Rock Shox Dart 3 Federgabel
Die Top Stahlfeder-Gabel aus Rock Shoxs Dart Einsteiger-Serie bietet eine vom Lenker aus zu bedienende Blockierung, eine externe Zugstufeneinstellung und eine Turn-Key Dämpfung mit Sicherheitsauslösung bei heftigen Schlägen. Wem Gewicht nicht oberste Priorität bedeutet bekommt mit der Dart 3 Gabel ein grundsolides und funktionales Bauteil.
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Neu entwickelte Sitzstrebe
2010 wird der Canti Sockel auch bei der ZR Team Series nicht mehr zu finden sein. Dies gab unsrem Design Team um Bodo Probst die Möglichkeit, dem ZR Team einen neuen Hinterbau mit dünneren Streben und mehr Konfort zu spendieren. Gleichzeitig sparen wir damit ca. 150 Gramm Gewicht ein. Durch weitere Anpassungen konnte die sehr hohe Torsionssteifigkeit des 2009er ZR Team Rahmens dennoch erhalten werden.
Shimano XT "Shadow" Schaltwerk
Shimano "Shadow", ein Schaltwerk mit superschmalem Profil (spart 11 - 18mm), reduziert die Gefahr von Beschädigungen bei schmalen, anspruchsvollen Trails deutlich. Außerdem hat das Shadow-Schaltwerk eine größere vertikale Stabilität, die bei "bockigen" Trails das Schlagen des Schaltwerks auf die Kettenstrebe verringert. Die Zuglänge und damit die Reibung wurden ebenfalls verringert.
Hayes Stroker Ryde Scheibenbremse
Die neue Stroker Ryde von Hayes, eine Universalbremse für Cross Country, All Mountain, Freeride und gemäßigtem Downhill im Radialkolbendesign. Dabei macht sie noch eine sehr schlanke Figur, bei einem Top Preis-Leistungsverhältnis.
- Geberkolben im Ryde - Griff wird mit ca. 90° angesteuert und erreicht somit den bestmöglichen Wirkungsgrad - Der Ryde - Griff kann beidseitg verwendet werden - Kann im angebauten Zustand entlüftet werden - Der Ryde - Griff verfügt über ein 7 mal größeres Ausgleichsvolumen als die HFX9 - Die Hebelweite lässt sich über einen 2,5mm Innbusschlüssel verstellen.
Gewicht: ca. 430g mit 160 Scheibe und Schrauben.
ZR Team 7.0 XT: "Sehr Gut"- Urteil im Test "MountainBike" 04/2010
Fazit: "Wer´s aufrecht mag und ein eher spielerisches Handling strammen Vorwärtsdrang vorzieht, findet im Radon den passenden Partner."
ZR Team 7.0 XT: "Sehr Gut"- Urteil im Test "bike" 03/2010
Fazit: "Entspannter Tourer mit überdurchschnittlicher Austattung und überzeugenden Downhill-Qualitäten."
ZR Team 7.0 XT: "Sehr Gut" Urteil in "BikeSportNews" 01-02/2010
Fazit: "Das Radon ist ein glücklich ausgestattetes Bike. Mit feinen Allround-Eigenschaften an den Einsteiger adressiert."
ZR Team 7.0: "Kauftipp"- Urteil im Test Mountainbike 04/2009
Fazit: "Ausgewogenes Fahrverhalten, durchdachte Ausstattung - das Radon ist ein feiner, breitbandig einsetzbarer Allrounder für alle Tage."
ZR Team 7.0: "Sehr Gut"- Urteil im Test bike 03/2009
FAZIT 03/09: "Perfekt ausgestattetes Einsteiger-Hardtail mit souveränen Fahreigenschaften und guten Allround-Qualitäten."
ZR Team 7.0: "Sehr gut"- Urteil im Test Trekkingbike 02/2009
Fazit:"Versender Radon kann durch Wegfall der Händlermarge bei der Ausstattung eine Schippe drauflegen. Daher bietet das ZR viel Gegenwert für die Euros. Auch in puncto Fahrspaß und -sicherheit bietet das Bike mehr als andere. Die gelungene Geometrie bietet besten Kraftumsatz und macht das Rad schnell bei guter Ergonomie. Wendig, agil und spurstabil auch bei flotter Fahrt bleibt es selbst unter Last, vor allem durch starke Hinterbaustreben."
ZR Team 7.0: "Kauftipp"- Urteil im Test "BikeSportNews" 02/2009
FAZIT: "Ein in sich geschlossenes, sehr funktionelles Bike für Tourer oder: Für alle Menschen, die zwar schnell unterwegs sein, aber deswegen keine Rennen fahren wollen."
