"Stürmischer Leichtlauf ist die Domäne des TLS. Es platziert seinen Fahrer aerodynamisch gestreckt auf der tempohungrig abgestimmten Maschine. Leichtdrehende Laufräder und die stets erfreulich geschmeidigen Supreme-Reifen wecken Suchtgefühle nach effizienter Beschleunigung und flott gefahrenen Tourenkilometern. Im Touren- wie im Alltagsbetrieb darf man auf die Top-Lichtanlage, starke Magura-Bremsen und die eher lang geratene, sportliche Geometrie vertrauen. Der No-Name-Träger fällt qualitativ dagegen etwas ab. Maguras 4-Finger-Hebel erfordern das Öffnen der ganzen Hand beim Bremsen; das führt zu unnötig verringerter Lenkerkontrolle beim Bremsvorgang. Aber: 2-Finger-Hebel lassen sich leicht nachrüsten. 18 Kilo Testlast transportierte das TLS völlig problemlos.

FAZIT: Schön leicht und schön schnell, ist das TSL ganz auf ambitionierte Fahrer zugeschnitten. Einzig die 4-Finger-Bremshebel passen nicht ganz zum sportlichen Konzept. Eine gut abgestimmte Ausstattung und das präzise Fahrverhalten sind voll alltags- und tourentauglich. Von Gepäck ließ sich der kernige Geselle nicht beeindrucken."