In der neuesten Ausgabe der Bike, wurden leichte Custom-Enduros getestet. Wir traten gegen so annerkannt renommierte Modelle wie das Spezialized S-Works, Scott Ransom, Cannondale Moto oder Liteville 301 an. Abgesehen vom Rahmen wurden keine Serienteile verwendet, sondern ausschließlich Custom Parts. Darum freut es uns besonders, bei den Rahmen einen dritten Platz in der STW- und Gewichtswertung und einen zweiten Platz bei der absoluten Steifigkeit belegt zu haben.

So schnitt der Rahmen in der Rahmen-Gesamtwertung mit dem Testurteil "super", knapp hinter Specialized und Liteville und noch vor Canyon, Scott, Cannondale oder Stevens, ab. Dank gilt unserem Entwickler Bodo Probst.

Zitat: "Dank leichtem Rahmen und flächendeckendem Einsatz von Tuningparts schafft es das Radon im Gewichts-Ranking auf den dritten Rang. In manchen Bereichen wäre ein verhaltener Leichtbaueinsatz allerdings von Vorteil gewesen. Ein harter und mit ungepolsterten Kanten versehener Speedneedle-Sattel, bremsleistungsminimierende Leichtdisc-Scheiben und der Verzicht auf eine Teleskop-Stütze kollidieren mit unserem Enduro-Bild und rücken das Slide eher in den All-Mountain-Bereich. Dadurch konnte der gelungene Rahmen sein Potential nicht ganz entfalten..."

"FAZIT: Durch die hochdosierte Tuning-Diät wirkte das Slide etwas verkünstelt und wenig zielführend im Hinblick auf den gedachten Einsatzbereich. Hier wäre weniger mehr gewesen."