Massima compressione della molla

Capita spesso di ricevere la domanda se una certa bicicletta possa tollerare anche una forcella con una maggiore compressione della molla o se può esser data un’autorizzazione officiale per una modifica. Il linea di massima le nostre biciclette vengono concepite esattamente per le compressioni della molla montate, ma anche le misurazioni vengono svolte sul banco di prova esattamente con questo setup di serie. Con i risultati dei test così ottenuti non si possono ovviamente trarre conclusioni in caso venissero montate delle altre dimensioni. Possiamo dunque autorizzare esclusivamente quelle compressioni della molla che montiamo sulle biciclette, non più alte. Attenzione: sospensioni diverse possono avere componenti di lunghezza diversa anche se la compressione della molla fosse la stessa, anche all’interno di una stessa linea e anno di produzione di una stessa marca esistono delle differenze fino a qualche centimetro. A ciò consegue non solo una diversa geometria della bicicletta ma variano anche i valori di sollecitazione nella zona della testina di comando. Dal momento che non possiamo mandare sul banco di prova tutti i telai con forcelle diverse, una modifica si fa in linea generale a proprio pericolo.